目前正考慮換新車,鎖定中型SUV,PEUGEOT 3008 GT是我的前三志願選項。
實車我有去展示中心看過,不論外型和內裝,我和女皇都很滿意

該掌握的資訊,我想我們都已掌握得差不多了,只是有一些問題,我認為還是問版上車主大大們比較實際,因業務未必會說實話。

(1) 3008配備的椅子是皮革,沒有通風功能,這在夏天坐起來會不會很熱很不舒服?
(2) 3008的冷氣,應付得了台灣酷熱的夏天嗎? 特別是長時間曝曬在外後取車。
(3) 現階段每天早上須送小朋友上課後再去上班,這整段路線都是標準塞車路段,開開停停+等紅綠燈將近1小時。且這種情況估計要持續3年,這樣對新車引擎有傷嗎?
(4)畢竟3008是休旅車,重心較高,而我們家小朋友是容易暈車體質,我應算是中規中矩的駕駛,那乘客坐在後座在彎來彎去山路,是否容易暈車?

在此先謝過願意回應指教的版友。
現在3008哪有皮椅??
椅子主要是布椅喔~~~只有少部分用合成皮,然後說是皮布椅
現在3008/5008就算買到頂級190萬的黑化版5008也是只有布椅喔!

布椅比較不悶,但台灣天氣潮溼久了會有霉味,而且容易勾到脫線或是弄倒飲品快速吸進去
流汗的汗味也容易留住,看個人喜好....


blueblay wrote:
(3) 現階段每天早上須送小朋友上課後再去上班,這整段路線都是標準塞車路段,開開停停+等紅綠燈將近1小時。且這種情況估計要持續3年,這樣對新車引擎有傷嗎?


開開停停影響引擎的層面比較低,變速箱影響較大,如果你考慮的是VAG的車才比較擔心吧
2021年3008 GT車主回覆您:
(1) 3008配備的椅子是皮革,沒有通風功能,這在夏天坐起來會不會很熱很不舒服?

只要是皮革坐久了都會熱,GT版本的麂皮或布椅,會比正常皮革好一點,但是一樣輸給通風坐椅!

(2) 3008的冷氣,應付得了台灣酷熱的夏天嗎? 特別是長時間曝曬在外後取車。

冷氣不夠就往下調一格,說實話冷房效果不會輸日系車,但真的要好,建議隔熱紙可以升級!

(3) 現階段每天早上須送小朋友上課後再去上班,這整段路線都是標準塞車路段,開開停停+等紅綠燈將近1小時。且這種情況估計要持續3年,這樣對新車引擎有傷嗎?

汽油版應該完全不會有問題

(4)畢竟3008是休旅車,重心較高,而我們家小朋友是容易暈車體質,我應算是中規中矩的駕駛,那乘客坐在後座在彎來彎去山路,是否容易暈車?

暈車分兩種,一種是過彎左右,一種是上下減震的搖晃感
如果過彎的暈車,只要是休旅車,後排就比轎車容易暈(天生高度問題),底盤好不好主要是駕駛起來的操作感,
唯一辦法就是降低車速。

上下減震的暈車,歐洲車相比日系會比較好一點,但其實日系車現在也很少會有這種問題了
chenchu0322
2022開始GT已經變布椅了!不要誤導
e1299129
chenchu0322 我回覆是"GT版本的麂皮或布椅" ,我知道改布椅,但我2021是麂皮椅喔! 但我要講的是無論哪種都輸通風座椅啦..
好奇想問一下,最後版主有入手3008嗎?
blueblay
有喔,非常滿意。不過發現今年GT版降價到149萬,怎麼差一年就差那麼多?
blueblay wrote:
有喔,非常滿意。不過發現今年GT版降價到149萬,怎麼差一年就差那麼多?
149.9是經典版,少了Focal音響(5萬)跟 grip control(9萬),個人是認為這2樣可有可無。
ajuggrutaiwan wrote:
149.9是經典版,...(恕刪)

Grip control的確是比較用不到,但音響無法升級就可惜了,我喜歡聽音樂,希望能有好一點的音響,買的時候問過業務,但就是沒有,加錢也沒有...

我買的也是經典版+加價珍珠白+天窗,說真的剛開的時候真的是戒慎恐懼,超多電子化的機關,完全不同的駕駛感受,幾個月下來發現以前開日系車的粗魯,現在要改得優雅一點了,煞車要輕輕踩,很多操作動動手指就好了,把一些功能的操作程序記好,慢慢的就越開越就手,越開越輕鬆,現在也是越來越愛這部獅子了!

我有自己買麻布材質的椅墊(上面有獅子廠徽),還沒在真正炎熱的時候感受是如何,不過有層隔墊或許就比較不會太悶,也或許夏天時感受不對就拆掉了

麂皮座椅記得是在疫情時,連同無線充電一起拿掉的,現在麂皮一樣沒了,但無線充電回來了,有點小驚喜。

空調就看感覺,不夠冷就溫度往下調,覺得冷就往上調,上個禮拜冷得要命,溫度上調也是可以暖暖的。

比較傷腦筋的,應該很多車主也有同感的,是怠速啟停...
悟宇道 wrote:

Grip control的確是比較用不到,但音響無法升級就可惜了,我喜歡聽音樂,希望能有好一點的音響,買的時候問過業務,但就是沒有,加錢也沒有...嘆氣

我買的也是經典版+加價珍珠白+天窗,說真的剛開的時候真的是戒慎恐懼,超多電子化的機關,完全不同的駕駛感受,幾個月下來發現以前開日系車的粗魯,現在要改得優雅一點了,煞車要輕輕踩,很多操作動動手指就好了,把一些功能的操作程序記好,慢慢的就越開越就手,越開越輕鬆,現在也是越來越愛這部獅子了!

我有自己買麻布材質的椅墊(上面有獅子廠徽),還沒在真正炎熱的時候感受是如何,不過有層隔墊或許就比較不會太悶,也或許夏天時感受不對就拆掉了笑到噴淚

麂皮座椅記得是在疫情時,連同無線充電一起拿掉的,現在麂皮一樣沒了,但無線充電回來了,有點小驚喜。

空調就看感覺,不夠冷就溫度往下調,覺得冷就往上調,上個禮拜冷得要命,溫度上調也是可以暖暖的。

比較傷腦筋的,應該很多車主也有同感的,是怠速啟停...
3008是一台有個性的車,最大的優點是那個走直路懸掛很Q但彎道時支撐性卻又足夠的底盤!這是我曾買過10幾台車所沒有的體驗!人家說買法國車就得買後面懸掛是扭力樑的的確沒錯。
還有Peugeot 的椅子也做的很不錯,軟硬很適中、沒有國產車那種才坐半小時屁股就痛的「大問題」!沒辦法⋯現在年紀大了,已經沒法忍受那種又硬又癲的懸掛跟石頭般硬的椅子了!至於是不是皮椅其實我無所謂!目前這種椅面的質感也很好,而且不會像皮椅那樣坐久了會有「皺紋」。3008後座的椅墊比5008厚實,乘坐感挺舒適的,椅背角度雖無法調整,但還能接受。
目前Peugeot 的製作品質算是很不錯,車內一點組裝的雜音都沒有,記得20幾年前曾短暫開過一台國產405數週,那台裡面的組裝哩哩落落!無處不發出聲音!而且即使目前的經典版取消了雙層隔音玻璃~風切聲其實也不大。1.6這顆引擎雖小,但起步反應還挺輕快的,而且每公升能跑16公里左右,算是省油。

用「拼湊」的環景系統意外的好用,以前我從來不看這種環景系統的,因為辨識度很差!但3008倒是意外的辨識度還不錯!主要是能分辨出車身四周的障礙物⋯即使畫質蠻差的。



不過我覺得還是有幾個小缺點⋯
(1)可能是車身重量較輕(僅有1.4噸,比國產Kuga輕了約200公斤!)這車高速的穩定性稍差,高速公路開到120公里左右在逆風時就會有明顯的搖晃感,這是我其他的車子(車重都在1.6噸~2.幾噸以上)沒有的感受。
(2)法國車空調溫度設定較高嗎?我沒開AC調22度會噴出「溫」風?別牌車開22度時是吹出涼風。
(3)方向盤上跟儀表板的按鍵排列邏輯跟位置有點混亂,要調音響得左邊右邊跟中控螢幕到處找找按鍵位置在那?這一點可能需要時間來摸索跟適應。
(4)煞車煞到快停下來時感覺有點奇怪,有點像很大的煞車輔助力一下有一下又沒有的感覺,也是需要時間適應。

lanotherouiss
關於第二項,記得使用手冊上有寫空調指示21 或 22 並非溫度,而是舒適度。
blueblay wrote:
目前正考慮換新車,鎖...(恕刪)
有參考價值的樓,謝謝分享
ajuggrutaiwan wrote:
3008是一台有個性...(恕刪)

認同,雖然是我的第二輛車,但真的是越開越喜歡,不知道還有什麼車能像3008這樣,讓駕駛的樂趣這麼如意隨行!

環景功能真的就是差在那個解析度,不過還算堪用,一次遇到窄巷剛好兩部車各佔左右,中間的空間在車內看覺得好像沒辦法過,想到有全景視覺影像,於是打開看,發現還可以,於是就看著中控螢幕,小心的就開過了!
這要在之前,一定在那邊下車上車,來來回回看來看去開半天...
還有停車,也很好用,像我停家裡或停上班的地方,需要很靠近牆壁,有環景影像真的可以放心輕鬆很多,不過一開始也是要試著去學習和適應,因為它的警告逼逼聲叫得讓人很緊張,但其實還有距離空間,試過幾次之後就知道以看影像為準,因為它的影像跟實際距離還滿match滿準確的!

空調我就看個人感覺,只是調整幅度可以大一點,一次按個3、5度甚至更多,車子在右邊後照鏡座下方,有外部溫度感測器,空調功能的螢幕也會顯示當下車室外的溫度,你可以參考那個溫度來調整,它出風應該是以車室外溫度為基準來決定冷風或暖風!

買車當時我也訂了原廠的晴雨窗,交車後大概一個月才到貨,回廠裡拿的時候本來想說以後再裝,結果業務說服我東西來了就裝,而且它是嵌入式的安裝有些技巧,於是就交給技師去裝,結果跑國道覺得有點吵,我原本還以為是輪胎聲,後來還是自己拿掉了,才發現是我錯怪輪胎了!
駕駛時整體寧靜度還不錯,車室的確不會出怪聲,組裝好!這顆電動車用的輪胎寧靜度也很高!

方向盤上的功能鍵我也覺得怪怪的,電台選台在右邊,但調音量卻在左邊?沒辦法,也只能適應..
剎車我也覺得好難抓它的施力 range,要不就急煞要不就沒煞到底會往前滑,但我已經很仔細的在調整施力了...

雖然有一些小缺點,但瑕不掩瑜,它那還算反應及時的加速反應,真的讓我開得更有信心!
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