peugeot 2008試駕心得,路上能見度低是甚麼原因?

寶獅206是我大學時期的夢想車款,這次用致敬206的心情來體驗、試駕2008油電,外型和內裝有設計感,很吸睛。
實際坐進駕駛座感受一下,座椅包覆性滿好的,支撐性不錯,麂皮不會太硬,提供電調按摩,但沒通風功能,高速跟車可能太舒服,小小擔心會睡著,重點是後座安全帶標示AER4MP,有碰撞預縮功能。而車身比我的kamiq大6公分,軸距小4.6公分,但後座和後箱的空間比較大,讓我有驚艷到。
操控部分,低速有電輔帶動,減少自手排變速箱的換檔頓挫,加速線性又絲滑,有種小馬力電車的感覺(試駕過model Y 和CAVIRA),不經意就接近時速7、80;高速跟車的加速不像kamiq那麼激進,讓人滿安心的,而且底盤回饋舒服有路感但不死硬(對比kamiq胎壓35),滿適合開台灣坑坑巴巴的路面,整體感覺是好的。
有一點比較疑惑是有autohold,卻是市區停紅燈不能啟動,高速跟車就可以,是法式浪漫嗎?

在嘉義有一台2026年式雪獅白現貨,年式更替應該有些福利
P2啊
法系本來在台就不會是熱銷
2008 售價 120W台票左右
corolla cross 80W台票左右

peogeot 待料,空運兩週以上
Toyota 待料,每天配送兩次

toyota 沒什麼了不起,至少冷氣很冷
Bookwarm
peogeot 待料,空運兩週以上....請問是哪個零件待料需要這麼久? 還是聽說? 我13年的車目前在原廠還是外場, 當是當天叫貨當天修好。
Abby1926
說待料兩周真的是人云我云...我的408也曾經修一個應該沒人修過的零件,因為要反覆查修,等了兩次零件,每次都是今天下後天到,整個過程共等兩次零件,一周內修好,並不是每個零件台灣都沒庫存。
因為很多都在中古車商的賣場裡了
最近1.2 p2的災情一堆
很多車主入手沒多久就賣了

peugeot 408 關箱文

現在跟新車主都要說
等你的開箱文的同時
就在等你的關箱文
法系車,台灣本就少眾
我也欣賞法車造車美學
只要有愛有錢,花得起養得起顧得起,買來體驗玩樂
又與眾不同,自樂自爽

廢話的是
個人沒需沒$買
是車子賣的太少的關係, 畢竟, 車子是小車, 不一定符合大多數人的需求. P2 用在小車, 恰如其分. 2008 車群裡, 也沒聽說有人要出售的
joseph71_66 wrote:
寶獅206是我大學時...(恕刪)
我認為是2008車子太小⋯不符合台灣人的口味吧?再大台一點的3008就賣得不錯,還有2008後座較窄、椅背偏直,舒適性較差!
至於什麼Auto hold跟跟車功能不在我的考慮範圍,這麼小的車⋯一路鑽過去就對了!
monkeyb307
法國車的優勢在於車小及低速過彎時很靈動!
看一看就放心了,還以為Peugeot 進步了,原來還是跟我以前的406一樣不長進
4u09 wrote:
看一看就放心了,還以為Peugeot 進步了,原來還是跟我以前的406一樣不長進
法國是個散漫的民族,看踢球就知道了!

2008保存著Peugeot 的傳統⋯該有的毛病在,但原本的優點也在,這就是Peugeot ,法國人造的Peugeot
寶獅在台灣本來就是小眾品牌啊
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