西恩潘朵拉 wrote:
而寶嘉的假想敵也絕不會是Mazda(恕刪)
沒錯...寶嘉的假想敵是Audi...
這是我去保養時...喇賽抽煙時得到的情報
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銷售量是可以反映出來的
Taiwan Mazda轉成進口品牌後
上個月2015年7月銷量暴衝!!
反觀Peugeot 2015年7月的銷量比起6月是腰斬的
不難看出Peugeot所受到的影響還滿大的
其它進口一般品牌如Volkswagen / Skoda / Subaru...也都是受到影響
從PSA原廠 / 國外汽車媒體 / 國外消費者 / 國內汽車媒體 / 國內消費者
都將Peugeot定位成一般品牌/國民車
唯獨台灣的代理商將Peugeot定位成高級品牌
所以"在台灣的價格"也是非常高"貴"
會買進口一般品牌車的人
大部分都是一般上班族/小資族群
對車都有一股執著與熱誠
除了代步外，也有更多的認同感
願意再多付一點錢來買進口車(也買安全)
再高也買不起....房貸/車貸孰為重?車子又是負債品
而真正有錢人在購車
只會考慮2B等級以上
因為車格 = 身分地位的象徵
統計學在樣本做分析時都會將最高/最低的樣本剔除...以免失真
同樣的國內消費者在購車也會這樣的
所以Peugeot在台灣的定價
可以說是抹殺了會買Peugeot的族群
連定保的基本工資都跟2B一樣了...暈
銷量自然直直落
跑去買其它進口品牌如Mazda
他同樣提供很好的安全/外觀
(我一直很看好Peugeot 2008但更看好Mazda CX-3，因為現在流行小型都會SUV)
Peugeot台灣代理商
對於行銷STP的重要課題弄清楚再來
銷量才會有機會反轉
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奧登 wrote:
我是2012 308ehdi...(恕刪)
VW這幾年最大敗筆(或成功)就是那顆DSG，但就這樣說普就超越VW很多?
我當年開了兩三台GOLF後確實有點膩了想去看看普就，一看只是普通柴油車賣得快跟GTI(五代)一樣貴，
當時VWPOLO入門款都已經有六速TIPTRONIC普就還在垂垂老矣的四速自排‧
實在看不出超越在哪裡? 即便內裝質感有些改善，但以最新GOLF來看其質感已直追同門AUDI，
普就在一些細節上還是不脫拉丁民族浪漫個性，即便在歐洲的銷量上來看也沒有超越啊?
單一品牌銷量甚至不到一半，普就我在歐洲租來開過是不錯的車，但也不用因為台灣代理商炒作，
加上一群"孤芳自賞"的消費族群就捧上天了，他在歐洲真的沒比VW/OPEL/SKODA/CITROEN/FIAT/SEAT/FORD厲害‧
以308 1.6HDi頂規近140萬售價來看，如果要樂趣他難道會比FOCUS ST好玩?
要質感也比不上僅貴4萬元的A3 SB30，況且還有便宜八萬的V40豪華版可以選，
還是寶嘉真以為它定位已經超過VOLVO?
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Han-Tung Li wrote:
VW這幾年最大敗筆...(恕刪)
VW跟PEUGEOT, 一個是德國國民車,一個是法國國民車. 性能方面半斤八兩,有時P好, 有時V好.
VW老是在重要的零件出問題,PEUGEOT是小毛病不斷, 這方面真要比品質,我倒覺得VW比較差,我在VW製造廠上過班.德國人對品質要求很高,烤漆不合標準就要求重拷,令我印象深刻,但零件瘕疵不斷,也很不容易立即改善.而且常常是重要零件出問題, 例如: "近年"的DSG,哈哈!
但近年的的PEUGEOT相較VW, 品質穩定多了!而對車身造型的用心度也比VW好很多,至於車型美不美,雖然見仁見智,但是講特色,VW特色在哪裡?我覺得它的特色就是比國民車更國民車.而PEUGEOT起碼法國佬還把它當國寶. 我找得出peugeot的優點,操控跟車身線條的美.而VW.....抱歉,近年最有印象的就是那顆DSG!
PEUGEOT好不好,我也不會幫他護航,當初買308ehdi前,也先下單買Golf旅行車,後來DSG事件爆發我才退訂的.當時買車就只有個訴求,當通勤車!
通勤車必要條件有哪些? 安全!保養方便,另外個人每天要開100多KM,所以耐操就重要.另外就是省油性.
VW可以比擬Audi?您認為有那價值就有那價值吧!
現在福斯集團一堆零件都共用了,Audi跟VW,甚至Audi跟寶時捷的差異性在哪,我也愈來愈不能分辨了.
批評VW,如傷害到您了, 小弟在此陪不是了!
