shibasakikou wrote:所謂的獅毒就是要嘛開...(恕刪) 其實應該不少現役308車主如同在下都是不小心試了308然後來來回回試GOLF比了好幾次才下的決定因為沒開過沒被毒根本不可能選308呀~所以說,單講操控/麋鹿測試而言,我是覺得308應該不是略勝而已,大大寫的真含蓄XD不過好像蠻多人會把底盤扎實跟操控好這兩件事直接畫上等號,畢竟沒開到連續彎道上確實不易感受出來而且直線測試加速308應該是會被修理無誤拉XD
MOMO20863 wrote:真搞不懂這方向盤還要...(恕刪) 那個看到來講Luxgen的實在覺得太好笑,一定要特地登入來回個文來跟法系車戰設計...咳咳...請看好Citroen C4 Picasso 2013Luxgen URX 2019就連一開始推出大家忙著說好帥的現代Kona 2017是誰抄襲我就不說了啦,沒事抄頭燈幹嘛,抄整個車頭還比較快
Eating 施 wrote:唉,,請有水準一點,,那是中國大陸自改的版本,,不是法國歐洲的!台灣的都是歐洲進口來的…還有不解,,怎很多人愛能最新版的頭又大來比5年前的獅子508呢?這怎對等比內裝及外觀呢?那我如拿現在的3008來PK前代日系休旅車,,那日系不就全倒,,XD操控全勝,,有打趴油電最省油,,還有安全性有頂規…舊款日系能看嗎?外型各有偏好,,每個人眼光都不同…哪來落後什的,,XD(恕刪) 現在的3008來PK現在的日系休旅車 ...3008比較好2018買車時已試過其它日系了
MOMO20863 wrote:真搞不懂這方向盤還要手動調整上下前後太空艙內裝設計師健忘嗎?Toyota Camry都已經改電動了508還發現一件事他的頭燈好像有抄襲納智捷(恕刪) 方向盤電動 一天會用多少次、幾多分鐘?駕車樂趣 一天會跑多少公里、幾多分鐘?享受駕車的人就會明白
MOMO20863 wrote:開舊508應該趕快回去新的還沒來我是不知道(恕刪) 你真是個可憐的人、連問題也不會回答我是開2018年的3008 GT Line操控比RAV4好太多了PS.換多幾台新車才出來噴人算了!我已經不想回你了!
奇怪獅的車改款得這麼多你堅持要講目前唯一還沒大改款的508理由是???價格嗎? 130~150級距有3008,有308GTI你要不要拿這兩台車出來比還是覺得5開頭是旗艦款那要不要拿5008出來比你要覺得蓋美麗超猛 超棒 超省油OK阿,車子本來大家喜歡的點就不同我也不是沒認識對獅子嗤之以鼻的人但是你硬要講挑一堆缺點然後人家的問題你又不回只會一直跳針拿一台全車系現在最舊款的508出來講然後無視他已經改款,跳針說台灣還沒上市不算阿但是又要拿對面的新508邊框出來酸請問對面的508是有在台灣上市嗎??你若真的是蓋美麗粉就不應該拿舊款508出來講有點志氣好嗎,對你的蓋美麗有點信心你只能跟人家5年前的車比嗎我知道的蓋美麗2019也是很棒的絕對不是只能比舊款車而已
井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也...駕馭過法車的車友 真的不必與一些人太過較真法車的操控與帶來的安心,跟沒有開過的人說或許很難信服但他們也不會因為這些討論而試著去接觸,只會繼續Google下去小弟開GC4P一趟環島旅行,能讓以前山路容易暈車的家人更舒適的享受旅程而開車環島的我一點也不感覺疲累, 反而十分享受開車的時光8天環島旅遊只需要一桶油的超省油耗, 常常忘了去加油站報到的愜意太多都是言語難以形容的美好體驗不需要與一直掛念 妥善率(註1)、二手價、車內影音 的偏好者 爭執不休大家需要的不同, 或許也沒有對錯的問題(註1) 近年法車的妥善率相當好,原廠也阿薩力,讓人安心不少