htn721 wrote:
記的沒錯的話，
目前很少有代理商引進的數量，
比他拿到的配額高。
就是因為要多付關稅。
目前的進口車，
幾乎都在廠商的配額下進口，
所以都適用以17.5%的稅率來課徵關稅，
因此，即使明年全面取消配額限制，
關稅的稅率並不會影響到車價。
頂多可能因為沒有配額限制，比較不會缺車吧!!...(恕刪)
是今年,原來如此.....
總而言之,以後車商就不能以30%的關稅來當成藉口了
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tsitwgf wrote:
歐洲售價,好像和我看的有點不一樣耶
先選擇車款「Volvo V60 Summum D3 163 CV Geartronic (2011)」，然後比照台版S60應該有的配備：天窗、HID、真皮加熱電動椅、側傾穩定性控制（RSC）、駕駛盲點偵測系統(BLIS)、車道偏離警告（LDW）、駕駛疲勞警示控制（DAC）、車距警示系統(DA)、主動車距控制巡航系統（ACC）、行人偵測暨完全主動煞車系統(PDFAB)、車室品質監測系統（IAQS）、空氣品質監測系統功能(MMS)、預警煞車系統(RAB)、頸椎撞擊防護系統(WHIPS)、倒車顯影攝影機、7吋彩色顯示螢幕(含DVD+衛星導航)、Dolby Pro Logic II Surround環繞音場效果(12支揚聲器)，你所提到的「內建式兒童安全座椅」也在其中(我家小犬已經很大隻了，不會用到，所以我就沒列出，508SW也沒此配備哦！)，確定都勾選正確後，最後的總金額就是：47919€
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hz1252 wrote:
原來寶家售價的不合理...(恕刪)
可以注意一下V牌的前擋玻璃，和其它片車窗的產地，看完再考慮考慮所謂的安全，會不會敗在這裡......
還有內裝的品質。我看S60車室貼皮的車縫邊不齊。
建議V60和 508SW都去試車。S60試車高速行駛時後，有車室共鳴音，508沒有。V系列和SW系列，更要注意車室高速行駛的車廂內共鳴音。
至於那些安全配備，那支賊也跟進都會有，但為何不買那牌？差在哪？可得考慮清楚。
考慮自己的訴求，遠比車子的『CP值』重要，畢竟車子不是買給人家稱讚說很值的。
如果還要考慮在車商的角度看訂單是否夠份量，才能拿到超值的價碼，那可以等待中國車全車進來的那天囉。把我們當成是同胞，怎不會有優待呢？中國武漢東風汽車廠，也生產508，版上也有人在中國牽車，那是否也可拿價碼來比劃比劃？訂單少本來人家就不想給優惠，那是很平常的商業行為，有什麼好奇怪的？就像去吃高檔的料理，一天限量幾份，貴到不行還不是被搶光。那何不問那廚房，採購成本有多少？同樣的食材在其它店為何比較便宜？能這樣比嗎？
講得更直白些，哈X德斯冰淇淋，為何要比X老爺貴一倍以上？食材成分不都是那些嗎？若愛吃進口冰淇淋的版友，或許可以吃出莫X比和哈X德斯的差別，但車版上的所有朋友都能分辨出其中的差異嗎？
最主要考慮自己的訴求便可，包含我上述的試車心得，都只是參考而已...若你不在乎那些，那些自然就不是問題。只是把我的試車經驗分享出來而已，只說有沒有，不說好不好。其它的話看看就好，不必太在意。
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雖然是成年往事了但仍令人印象深刻
老實說Peugeot車真的很特別
特別是在超車(急加速時)時懸吊竟然會往下沉 (Peugeot 405)
只要有開過此款車的應該就會知道我不是唬爛的吧
它的懸吊軟硬適中蠻舒適的
也很省油 安全性也很好
但維修保養費用頗高
車體零件耐用度沒很高
修理費常會不符合養車成本
家用兩輛車很巧的都在第三年 里程17萬-18萬多公里傳動軸斷掉掛在半路上
因修車費過高因而換車
Peugeot好 但想擁有他需要付出相當代價
其實花了這麼多錢 我覺得其實真的有更多選擇
說雙B我覺得太唬爛 因為你如果有去看實車你會發現
他的價錢絕對不是你在雜誌上看的那些錢
除非你是買超陽春雙B 真的甚麼都沒有 可以說是空車一台
甚麼配備都要選配 還有版本很多的賓士 隨便選就要幾十萬
我不相信雙B有那麼便宜 我都問過因為這曾經都是老爸的口袋名單
不是買不起 只是定價跟實價差很大 雖然折價也很大啦 但是就是 奇蒙子 的問題啦
但我覺得這麼多錢依樣是進口車
Volvo：S60
VW：Passat
似乎也沒比較差吧
買這級距的車如果還在乎油耗漂不漂亮
似乎有點扭曲高級房車的定義了吧
因為你省的油錢遠比不上車子的折舊率及維修保養費
又說馬力 真的是太小了 比國產小車(50-70萬級距2.0以內)還慢了吧
如果開了508在山路上要超車卻又超不過不是很囧嗎
所以真的不推此車
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