206一直是很喜歡的車型,當兵時就差點買下去
一直到現在還是會很想入手實現這個小夢想
但每每看到類似此篇的文章就不敢買
問題是國產類似的五門車沒什麼選擇安全性又差
真的不知道該怎麼買才好...
以安全性為第一考量類似的車款也考慮過C3之類的
爬文也爬過不少但妥善率似乎都大同小異
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那小弟來公布才買四個多月的99年206有多慘吧
樓主那還好吧
里程狂飆兩萬
帶著未來的老婆到處跑和自己跑山路
雖然以下的問題有些可能是因為小弟開車習慣導致的
不過沒有什麼10萬...含維修20萬好了...的車可以
讓我輕鬆的時速40-80跑山路的
60過彎是很簡單的
如果扣掉上一位 車主
冷氣壓縮機 換變速箱
稅金平均分 過戶哪些雜項他出
購車成本約9萬 +-5000
有最近三年多原廠保養紀錄
所以頭幾次我還是都去原廠保養維修
以求了解車況
碰到好師父
目前還是在原廠保養
以下是維修明細
1.後擔 約7000多
2.普通的保養檢查四次 加起來約13000 含換油墊片那些
比民間保養貴一點 但是我想看原廠是怎麼做
3.後車燈改裝LED 3500 (非必要)
4.前輪煞車碟 *2 價錢忘了
5.前輪來令片 *2 價錢忘了 4/5兩項我認為是必要
6.莫名奇妙在高速公路上被"不知道哪裡來的卡拑"掃底盤
還好只壞了排氣管全段 和一塊護版
兩次不同原廠檢查 都說底盤沒事
民間改裝廠 留下的原廠前段中段+二手DEVIL排氣管
7500
7.輪胎差不多該換了 兩顆m牌操控取向胎接近7000
8.右前避震器上座 好像2000-3000吧 忘了
9.水箱爆 10500 原因不明 但是爆之前曾經時速約40撞到一隻分隔島跳出來的狗
10.後右邊煞車分泵漏油 我本身也是黑手 好在有自己發現
如果是一般女性比較沒在注意的 可能就很危險...最後會沒煞車
這最好是左右都換新品 因為泡油所以來令片什麼的也要換
連胎的軸因為已經大拆兩次（含這次） 最好是換掉
這樣含周邊零件就要14000
而且你不得不修
以上除了輪胎和尾管
均使用原廠品
因為都是重要的東西
水箱可以不要換原廠
只是當時問到的加大水箱根原廠水箱價差不到2000
原廠水箱多了一年保固
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接下來是發現問題
打算分開換 比較沒那麼傷荷包
1.三腳架有點老化
2.拉桿類 ....因為過彎過的有點殺...現在有比較乖了
3.大燈 近燈不是很亮 跟牛頭牌車系比而已
不是跟HID相比
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這樣大家覺得呢 還敢買嗎
老實說小弟本身是黑手
壞的東西是比我預估的要多一點啦
後擔是買之前就知道206會這樣
經過兩次留車拆裝
車況越來越明朗化
我買九萬上下
如果把那些賣我之前就換的變速鄉和壓縮機算進去
維修成本比車價高
接下來小弟要找時間換三角台
又是一筆錢
傳動軸估計一年半之內也會碰到問題
小弟還是會繼續開下去
未來的老婆說 小孩大了再換車
畢竟都花這麼多錢修了
再賣也賣不了多少
就繼續開吧
反正開的很爽
只是車主要很注意平常行駛有沒有什麼異樣
我講完大概就沒人敢買了吧 哈哈
就不要買吧
不想花心思照顧小獅子的朋友
我也不覺得買206對你很方便
也不要再來搶為數不多的原廠零件吧
25萬以下 能夠讓小弟開心跑山路的
punto 如果你覺得206難顧 請更不要考慮punto
106 不管版本 結論同上
205 不管版本 結論同上
saxo 不管版本 結論同上
tierra xt 四門 空間尚可 維修成本還沒研究
國產的應該還好
如果小弟真的沒錢又必須換車
也許會買他吧....
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其他大概買就是n牌m1左右等級的車
也就是計程車有在用的
除了空間 都不符合小弟需求
不然含維修20萬是想開什麼好車
不想有心理層面的壓力
請存錢買新車
但是現在新車不便宜
也不見得新車就沒問題
只是比較不用害怕直接影響到操控
身為小獅子的主人
我也有心理層面的壓力
不想繼續下去
或者是沒辦法自己發現問題
就賣吧
開車開的害怕也是很差的
我認同這份心理層面的壓力
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