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為什麼法系車大部分愛好者
大多也是這品牌長期的使用者
是不是就是很多人根本沒真正體驗過
並一直得到不正確的相關資訊
而因此在選擇時購買只有兩顆氣球的神車
萬一在可以挽救的路況，因為缺乏主動安全加上底盤極限差而出事
請問這是做善事嗎
(1.過彎是除了懸吊以外，還有車體鋼性跟阻尼彈簧配置，轉向.尋跡都有關係，你是沒開過其他所謂底盤好車種吧，這樣敢上來講完全錯誤的觀念，是要害死誰啊
2.而且規格就算一樣，配置跟用料不同就差很多好嗎!!
買車單看規格那幹嘛要試駕這東西
3.你明明講國產房車，怎麼突然拿86跟房車結構的CC比，
CC底盤就是我們房車底盤啊，你自打嘴巴嗎
4.而且你一開始指的善事應該是捐錢或是當義工，付出金錢跟時間之類的吧，要不要回去看你那篇怎麼回文的)
另外請快提供零件及維修價格表
本來考慮T牌的人看到你的回文，反而會停下來多看多試多比較，你還真的做好事嚕
大家一開始都給你臺階下了，還要硬柪很奇怪餒你
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Tim3008 wrote:
如果這品牌像你所說又貴又差
為什麼法系車大部分愛好者
大多也是這品牌長期的使用者
是不是就是很多人根本沒真正體驗過
並一直得到不正確的相關資訊
而因此在選擇時購買只有兩顆氣球的神車
萬一在可以挽救的路況，因為缺乏主動安全加上底盤極限差而出事
請問這是做善事嗎
(1.過彎是除了懸吊以外，還有車體鋼性跟阻尼彈簧配置，轉向.尋跡都有關係，你是沒開過其他所謂底盤好車種吧，這樣敢上來講完全錯誤的觀念，是要害死誰啊
2.而且規格就算一樣，配置跟用料不同就差很多好嗎!!
買車單看規格那幹嘛要試駕這東西
3.你明明講國產房車，怎麼突然拿86跟房車結構的CC比，
CC底盤就是我們房車底盤啊，你自打嘴巴嗎
4.而且你一開始指的善事應該是捐錢或是當義工，付出金錢跟時間之類的吧，要不要回去看你那篇怎麼回文的)
另外請快提供零件及維修價格表
...(恕刪)
難道國產標緻車倒閉,進口標緻車連換三家代理,都是因為消費者得到不正確的相關資訊?
難道國產豐田大賣,日系車市佔率過半,也是因為消費者得到不正確的相關資訊?
勸人遵守交通規則,依照法定速限行使,這才是做善事.
吹捧車輛操控性,誇大氣囊功能,導致車輛再路上橫衝直撞猶如不定時炸彈,奢望違規肇事後有車輛配備來挽救,這才是造孽.
1. 標緻車底盤除了規格一樣是麥花臣外,材質一樣不是高檔的鋁合金支臂,講材質一樣沒有比較先進.
2. 試駕不是萬能,像妥善率耐用度之類的指標就不是試駕可以看出端倪. 再說試駕車最多的也是國產豐田車,幾乎展廠都有提供試駕車,多數買家都是試駕完才下單的喔!
3. 86不是國產車,CC也是進口車啊. 車比小車才是正確比法. 不然拿3008來比innova,人家innova還雙A懸吊呢!
4. 善事方式很多,說真話是最基本的而已.
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從我國小開始，家父買了家中第一台車：Peugeot 305 1.6！
這台車，距離現在約27年左右！當時是國產車，羽田製造、販售！售價應該在45萬左右！
開了11年，我爸開了，換買第一代Cefiro，305換我哥開，同年(1998年）我父親又買了406 SV，
Cefiro給我哥開，305本來要給NISSAN業務報廢，
我拿去開了一年不到，終結在我手上！我換了三門喜美六代！305業務折了26000給我！
喜美開了5年，有人出價25萬，於是我賣掉喜美，買了二手的二代Legacy 2.2旅行款！
開了兩年，因為太座常開高速公路，而Legacy車況有點不好，所以賣掉買了新的現代Matrix，
純粹是預算考量！
開了5年，因緣際會下，買了308SW，把Matrix賣給同事！
這之間，家兄從305(售出)-->Cefiro A32(售出)-->Cefiro A33(售出)-->喜美八代(售出)-->
Mazda 5(售出)-->NISSAN Tiida(使用中)-->BENZ C200(使用中)-->508SW(使用中)
而我這幾年，就接收父親的406，開幾年，因為常常必須在市區行駛，406 D8實在耗油！
我又喜歡開純手排車，所以又去跟車友買了一台二手的206S16！
就把406再還我爸！而實際上家父因為年紀大，也少在開車！406的里程，增加也不會很快！
我的2000年的206 S16，原車主就已經是專業的技師，所以車況很好，花了些錢整理了內外，也開得很開心！
甚至，許多同事也跟著去買，畢竟目前一台二手206，從幾萬到十幾萬，就可以找到不錯的車！
後來，連我小舅子，也買了一台206 1.4的，當成他人生中的第一部車！
去年，家兄又計劃多買一台車，本來要考慮買Mazda CX7，後來幾經考量，從3008改單成508SW！
入手了家裡的第四台新的獅子！
但406又多出來了，雖然，206我也花了很多精神去整理，但因為實在無法同時擁有，
勢必要在206跟406去做取捨，那15年的406目前也是報廢價，不過實際上車況真的很好，只是市區耗油！
所以我只能把開一年的206 S16售出！
而406又回到我手上，邁入她陪我們的第16年！
所以，以我的成長經驗，不需要再討論什麼日系車、歐系車、國產車、進口車，到底誰好誰不好！
如果一檯全新的獅子，使用超過10年以上，甚至到15年，其成本，到底誰高誰低！？
那我家買過這麼多品牌的國產日系車，最短的開一年，最長的開5年，目前！
所以，好不好養，眼光要放遠！
只是，我的確完全沒買過TOYOTA！但開是一定開過！
但我個人，對於各行各業的第一大，我都敬謝不敏！
補充：我講得這樣仔細，法系圈很小，很多人都認識，就知道我並不是賣車的業務！！
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