windprism wrote:
所以代理商的作為並不...(恕刪)
luyeh0103 wrote:
可以麻煩版大po初開...(恕刪)
olliwang wrote:
會談的內容實在好多，實在很難全部寫出來，加上太雜印象比較模糊了，所以寫一些我比較有印象的好了...
1. 208最近有個30周年的廣告在國外很紅，執董也很想拿到電視上播，但受限預算的關係想把原本兩分鐘的影片剪成30秒的版本，結果製作影片的公司不同意，然後這影片只有在歐洲的公播權，所以要在台灣播的話還要另外談授權金之類的，所以還有一段路要走。
(原始影片連結在這: http://youtu.be/9zTheyLIvRc)
2. 關於308噴油嘴的問題，目前全世界台灣佔了大約三分之一，所以法國人不認帳，覺得是台灣的問題，因此是台灣代理商自淘腰包來幫台灣車主更換。一般車子的保固是3年或10萬公里，但如果是噴油嘴的話，可以比照什麼系統的東西辦理我也搞不清楚，總之好像五年內都可以出保固更換就對了。
3. 執董說加油的話台塑跟中油的油品都沒問題，但台塑多每次送油到加油站時會抽一公升當樣本，然後會有人負責簽名，所以如果日後有車主加油出問題的話，會拿車子裡的油和它們自已的樣本做比對，如果確定加的是台塑自已的油他們就會負責。然後建議不常開的話買汽油就好，台灣現在沒有生質柴油了，但也沒有在清洗油箱了，源頭的油都沒問題，問題在加油站的管理。
4. 曾經有車主剛交車一開出去加油車子就報廢了。原來是油罐車正在卸油導致原本在底部的雜質全都沖上來了，所以加油要避免卸油的時後加，因為那時地底油箱裡的油非常污濁。後來寶嘉把那台車買回去認賠，拆開來清的時候據說看到非常噁心的景象。
5. 提了一下某牌保養時的冰淇淋，說如果車主願意花同樣的錢來保養的話，他可以讓車主直接帶兩桶回家還有賺XD
6. 說明關於協和時代一年四季不同訂價的問題，及現在的神單導致每個人都變成了冤大頭，因為總是有下一個人買到比你便宜，所以寶嘉一律訂價則一萬，然後嚴禁經銷商去衝所謂的"假單"來拿獎金。
7. 法國人說如果台灣要求這麼多要不要干脆賣東風標致的車算了，執董說這大陸的車他死也不賣。
8. 為什麼這兩個月在做配件促銷卻連有哪些東西可以買，甚至是連個圖片跟訂價都沒有? 答會努力改進。
9. 接到保養廠的召回電話在網站上卻找不到公告，想證實真假都不行...
10. 另外有車友問關於208許多零件的災情，因為我不是208車主比較搞不清楚狀況，比較有印象的是溫度感測器的樣子，不過我忘記執董怎麼回答了...orz
11. 新進來的508有法國原廠的台灣圖資，但是只能用英法語顯示及報路，法國人還是不給中文，寶嘉也不能說不要英法版...
12. 有關業務及技師訓練的問題，執董說一直都有在受訓，考試也考了，但...仍有改進空間。
13. 有車友碰到不專業的技師的問題，弄錯零件，浪費時間等等...
14. 負責和法國接洽的負責人買了兩台車拼成一台...
15. 執董2007年剛接寶獅的時候其實完全不懂獅子，這幾年比較有愛了，目前全家都開獅子，似乎有七台的樣子。
olliwang wrote:
會談的內容實在好多，...(恕刪)
西恩潘朵拉 wrote:
我實在很不想打你的臉...(恕刪)
306XR wrote:
廢氣排放控制系統保固...(恕刪)
olliwang wrote:
大大所謂的積極度是什麼呢? 難道我了解實情後還要在那邊跳針說「我不管，你就是要拿出來給我」這樣嗎? 我很早就說了，今天是要出來解決問題的，所以我們不懂同一個韌體為什麼日本可以，台灣不可以，那說清楚理由我們也能接受就ok了。既然寶嘉的確有在努力，問題確定是卡在法國，所以我法文的申訴信也沒有拿掉，大家願意的話一樣可以向法國申訴，寶嘉也說看到這個信出來他們最開心。
為什麼會提到業務的問題，因為現場有車友當初在買車時業務就是跟他掛保證中文在開發了，一直到現在車主問都還不告訴他事實，讓車主等到天荒地老，這個情況相信不會只有一個，所以寶嘉也承認這方面做的並沒有很好。每個人接收到的訊息不同，自然會產生不同的解讀。寶嘉今天願意開誠佈公的有問必答，讓大家了解實情，我覺得可以了。
至於為什麼會有這麼多無關的內容，也是因為有車友遲到了快一個小時，大家為了等他到再正式開始討論中文化等其他問題，所以前面才講了很多無關緊要的東西... 而這些內容今天也是有人想知道我才憑印象打的，不然其實現場還有很多人提問，我一覺起來又想到有人問車貸的問題，業務跟他說只能綁寶嘉自已的，不能外面自已找。執董說哪有這回事，只是這1.88%是他貼錢才有辦法拿到的，不用白不用，亂講話的業務再度出現。總之，這次會談許多車友都有提出疑問和意見讓寶嘉知道，我覺得這樣很好呀，難道只能談中文化嗎...
