GOLF VI公佈售價後~308會降價嘛?

vf38cxf

17分

11樓

vf38cxf

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狗夫的訂價既然能貼近308來訂,那就表示寶嘉做得不錯,能讓福斯視為有競爭力的對手,加油加油!

alexchen2100

0分

12樓

alexchen2100

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文章編號：14307319

買車不只是看裝備及外觀，還要設計，當初要換柴油車時，我也考慮過tdi，不過光想到引擎不是高壓共軌（當初的狀況），碳分過濾器與觸媒做一起（價格超貴，壽命又短），不是可變渦輪......等狀況下，想當然爾的投向pougeot，君不見bmw的mini是與psa共用同樣的柴油及汽油引擎，可見psa引擎系統的設計技術之高。加上操控性即時上設計的強項讓我的207HDI，只要一上路就是吸睛及詢問的目標！

老J

160分

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老J

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文章編號：14308292

vf38cxf wrote:
狗夫的訂價既然能貼近...(恕刪)

想太多了

人家的銷售量那麼大

本來就可以獲得比較大的原廠折扣和比較優惠的付款方式

有量有價格

沒量沒價格

你們幾位每個都買一部308,寶嘉的量衝出來,就有好牌價了

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教少來這套

twfriday

271分

14樓

twfriday

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文章編號：14309002

說句中肯的話...
雖然Golf 有些零件問題, 但308也不是毫無缺點
以 Golf VI 的多款引擎的可選擇性, 和銷量大全國保養點多
又用針對性的售價,就足以勝過308了...

308最後的優勢只剩較稀有的品味,以及獨有的PSA路感

我10多年前由PSA跳至德系車後,深感
在彎道上及一般行車,德系車雖不如PSA的精準敏銳
但高速公路上的高速操控, 德系車的確比較紮實穩定
又一些裝備設計理念,相當具人性化
這裏並非是說PSA內裝不夠設計感,
而是有時太過[法蘭西]的標新立異設計方式
實在無福承受...

mingchao_liu

289分

15樓

mingchao_liu

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文章編號：14310733

twfriday wrote:
說句中肯的話...我10多年前由PSA跳至德系車後,深感
在彎道上及一般行車,德系車雖不如PSA的精準敏銳
但高速公路上的高速操控, 德系車的確比較紮實穩定
又一些裝備設計理念,相當具人性化
這裏並非是說PSA內裝不夠設計感,
而是有時太過[法蘭西]的標新立異設計方式
實在無福承受...

若開過義大利FIAT集團的FIAT、Alfa Romeo等，那種車的內裝設計更是標新立異

。

歐美系統受害者

vf38cxf

17分

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vf38cxf

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老J wrote:
想太多了人家的銷售量...(恕刪)

唉!花100萬買308...買不起也不想買呀,買不起是覺得花這錢買這等級的車粉划不來,c/p值太低了,幾年前100萬已可買406,PASSAT了,現在賺的錢又沒變多,幹嘛買這低一級的車?不想買的原因更簡單了,柴油車維護費用比汽油車貴不少又比較麻煩,還是乖乖開舊車呗 ^++^

!

kingbbs

148分

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kingbbs

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我一直天真的以為 Golf TDi 的對手是 207 HDi 說........

maway6427

35分

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maway6427

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Golf 能賣的好的原因其實還不少

當然對於業主的企圖心就可以看出來

獅子大概是我最喜歡外型的一部車

但是保養和維修並沒有比福斯的車來的優勢呀

上次去歐洲玩了一趟，獅子還真的是滿街跑

看看台灣的歐洲車吧~福斯成為進口的牛頭牌不是沒有原因的~

好想選100~150的車~

看看口袋名單~ 福斯的車還是最有選擇性~

靜心沉潛~