Peugeot 107 真的有要來嗎? 獅博士,請幫我解答,謝謝~

jason0514 wrote:
抱歉小弟沒確實查證因...(恕刪)


你說的沒錯。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2267


因為該車是PSA和 TOYOTA合作,
當年確實有銷售區域劃分的規定。

不過話說前陣子,
香港的Peugeot好像代理權已經移轉,
所以有段時間,
我在香港雜誌都沒看到Peugeot的報價,
不知道最近是否又有代理商接手?!
http://www.wretch.cc/blog/jamo
歐洲地區以外的國家有的話
應該不是代理商進的吧
像在日本的107跟C1就是日本當地的貿易商
所進的真品平行輸入車
因此並不是正規代理店(總代理)---BLUE LION所引進
雖然我看不懂法文... 不過這個網頁標明的應該是 1.4 hdi 沒錯吧~...
至於手排進不進還是要看 寶嘉 的勇氣了... 畢竟 207hdi手排也進過了... 有一就有二.. 也許啦~

minifrog wrote:
雖然我看不懂法文.....(恕刪)

207 HDI 就是因為賣不好,所以才沒再賣下去

SO~~手排...是不可能的

買來當市區代步車還不錯。

也可以當作家裡的第二台車。
手排車在台灣接受度太低了,台灣手排車市場太小了。
**愛力獅** wrote:
107

1000c...(恕刪)


這規格跟 Suzuki Alto 很像,
1000 cc, 也是 4 SRS, 汽油 4速自排...
售價$44.8

如果 107 真的能將售價定在 60 以下,
吸引力很大!!
minifrog wrote:
爬文不時看到有人提到...(恕刪)

為什麼大家都習慣把國外的零售價再加上國內的稅金=國內的售價,
這種邏輯我總覺得很奇怪,
照理說,國內代理商向"車廠"取得的價格應該是低於國外的零售價才是啊!
國內的代理商不可能向國外的"零售車商"取車才是!

所以計算基礎應該是用代理商跟"車廠"取得的車價作計算才是!
g631029i wrote:
為什麼大家都習慣把國...(恕刪)




沒錯!

我也贊成你這種說法。算法!

反正網路上白癡本來就很多。

不懂裝懂得更多。

沒買過車的更多。

用嘴在開車的比蟑螂還多。

隨他們怎麼說吧。

沒想到大大有能力知道代理商進口的車價, 如果能分享給大家, 相信大家以後在購車的時候可以多一點參考的資訊!



g631029i wrote:
為什麼大家都習慣把國...(恕刪)


為什麼大家都習慣把國外的零售價再加上國內的稅金=國內的售價,
這種邏輯我總覺得很奇怪,
照理說,國內代理商向"車廠"取得的價格應該是低於國外的零售價才是啊!
國內的代理商不可能向國外的"零售車商"取車才是!

所以計算基礎應該是用代理商跟"車廠"取得的車價作計算才是!

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