我7月初牽的新車到現在里程還不到400KM幾乎每天都有開車就在上週末出遠門,短短4天沒發動車輛昨天就發不動了後來請救援的來接電發動了開到認識的車廠檢查才剛熄火,又發不動了經過1個小時的充電一樣是發動後,熄火就無法再發接電發再發動這次我讓它怠速運轉1小時結果還是一樣熄火後就無法再發我不是P牌車主是某款歐洲進口車目前在跟原廠詢問是否有保固後續如果不順利再詳細PO文
Jamesck wrote:我的308也是一樣, 開兩年多, 平均一年跑2萬5, 現在已經在用第三顆電池了. 技師給我的解釋是現在的電池裡面的材料含有許多環保材質, 環保材質=不耐用...不知是真是假? 當天也聽類似說法,我心想,鉛酸電池裏不就鉛板和硫酸,什麼時候還可以環保材質了
我差不多一年跑三萬一年換一顆,習慣就好了!從2005年的c2到2009年308~用了快8顆!以前小c2是自己買電池自己換,一粒韓製地球牌的電瓶1700多!還不太會痛,到了308就不太敢自己換,我是已經習慣了,psa差不多一年要換一顆!
我是P 3008 2.0 HDI 剛好兩年30,000KM,也是無預警清晨準備出門電池就掛點。依修護廠說明,大概所見常態是30,000KM左右,一年十個月就要準備換電池。柴油車電池是銷耗品兩年更換應屬正常。