神木大大好久不見!恭喜發財!桐花節又到了~
https://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/2357.html
這裡看到的
如果有誤,那就是yahoo的問題了
yahoo上面12 13 14年式的508 1.6牌價都是119.8萬起跳
因為我現在只關心休旅車不考慮一般房車
所以沒有特別去問成交價格

這個508車主應該交車這兩三天生意都是滿檔的
因為之前還沒交車就很多人在打聽電話
現在才交車兩三天應該是叫車電話接不完吧
不過他是跑大台北區域
跟我距離有點遠
要不然偶爾坐計程車一定叫他的車~~~~
可憐
又是錯誤政策下的犧牲品

一個有遠見,有規劃的國家
應該要讓計程車具有多用途
所以SW車型應該是比較合理的
國家可以利用法令,利用稅金來讓計程車使用多廂型的車種
不然,現在很多輪椅,出國行李,都馬放不進去Seden
國家無能
美車也無用,可惜一台美車
可憐一個認真的司機

ccc168 wrote:
是嗎 ???一月份看...(恕刪)



你應該看錯型號了...

134.8萬是 1.6 汽油渦輪增壓引擎...

1.6 柴油引擎是119.8萬起...



資料來源:寶嘉聯合官網


Ps.這運將很識貨,算盤也打得精。
蝦密!!!

終極殺陣移師到臺灣了嗎??? (誤

不過用來當計程車,也可以試探 e-HDi 的油耗可以發揮到什麼程度。

有緣的話真想遇到攔下來坐坐看 XD

ccc168 wrote:
沒有搞錯吧 ???5...(恕刪)


508最便宜牌價近120萬
camry最高等級牌價近140萬,即使最便宜也要106萬
查清楚確切數據後
的確沒有差很多


這跟爽度有關啦,還CP值咧? 這位運匠選了P牌,相較最常見的制式T牌小黃,就是高出較為
高額的保養、零料件費用、進口車待料時間營損,運匠會選這台這跟C/P值怎可能有關係,省
了油耗,可能付出的營業代價就是更大。

車要養就是養自己喜歡的,這自然是運匠自己的選擇,你可以說他用進口車來抬高載客率也
行,但要說到這位極少數的運匠精算過後會因為油耗而補過初始車價、跟以上可能的各種其
餘支出,那大概連這運匠自己都想笑

這種進口車運匠出發點都不是純以營業利益為出發點,他們想養自己想要的車,或假日跟家
人出遊等,一則開車開興趣、打發時間等等,所以才願意付出較高的代價啦 。

rjie wrote:
這跟爽度有關啦,還C...(恕刪)


呵呵~~當然跟爽度有關呀

有機會搭到TAXI~當然優先欄這台~!!仿佛就像在法國一樣~哈哈
大家別忘了庫存車...之前進中和廠保養時,有遇過正在簽約的508 1.6e-HDi準車主, 私下聊了一下, 庫存近一年, 100出頭萬吧...

Chibo168 wrote:
大家別忘了庫存車.....(恕刪)


最近去看508 1.6 e-HDI 都是2014的車,好像沒有庫存車了,價格也沒什空間可談,如果要買1.6THP,還要用訂的才有~~
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