我現在是三檔降二檔時會頓挫,其實開車跟坐車的人都會嚇一跳,儀表板上沒燈號亮,電腦也沒錯誤訊息,廠方的建議是撐著,所以大半年來就一直這樣,每次爬坡都提心吊膽的,冷不防就被踹一腳
有人提到天氣的因素,
我先前的狀況也是天氣熱的時候明顯,
天氣冷的時候就還好,
可能和變速箱油的密度有關係。

如果是引擎腳,因該天氣冷熱是沒又差異的。


結論是到林口花大錢,問題就解決了,
記得當初里程還不到12萬,
好像6~8萬就花錢了,
目前12萬左右,還算正常沒出狀況。

JamesVolks wrote:
小弟的407 2.0...(恕刪)



上一次保養更換變速箱油品的時候,記得是哪款的油品?

如果沒猜錯,漏下來的油品應該是紅色的,表示......

ff6947tww wrote:
上一次保養更換變速箱油品的時候,記得是哪款的油品?

如果沒猜錯,漏下來的油品應該是紅色的,表示......(恕刪)


紅色 ? 別開玩笑了, AL4 的變速箱油, 不是紅色的.

練笑話是一種藝術 wrote:
AL4有12萬公里的魔咒
幾乎一定會壞,
大部份是扭力轉換器掛了..
大概25~30張小朋友...(恕刪)


魔咒?是在206、307、406還是407?

很好奇扭力轉換器故障會是怎麼樣的狀況?

是入檔不順還是會跳檔、鎖檔甚至於打滑耗油呢?

我的AL4已經服役33萬km,目前還沒遇到這個問題,

不過變速箱老化是不爭的事實,我早有心理準備,

也可以感覺得出來,變速箱真的老了,

哪一天要進廠大修一點也不意外。
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
最近剛修完 AL4

濱江街報價 37K 再+4K 回原廠電腦設定

內湖原廠 37K ..

最後就在內湖修了

不夠壞 就沒辦法令人刻骨銘心
那如果這個變速箱壞了不想修,可以直接換掉變速箱嗎,換個穩定性高的,例如日系車常用的呢
我一直有這個疑問,為何有些福斯的dsg如果壞了不想修,不能就換一個別的可用的變速箱呢
請問37k是換了哪些東西?
我差不多也該有心理準備了XD
genic wrote:
最近剛修完 AL4
...(恕刪)
Eric N FiFis Blog

omniyeh wrote:
紅色 ? 別開...(恕刪)



紅色表示裝錯油品啦

AL4沒那麼脆弱,通常都是.....


另外,還有一個問題,許多車子停在地下停車場,發動就爬坡,油溫尚未到達工作溫度時的保護會有疑慮吧。

ff6947tww wrote:
紅色表示裝錯油品啦

AL4沒那麼脆弱,通常都是.....


另外,還有一個問題,許多車子停在地下停車場,發動就爬坡,油溫尚未到達工作溫度時的保護會有疑慮吧.(恕刪)


請問冷車油溫不夠高被ATF電腦保護的問題該如何解決?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!