台灣奇蹟

51分

11樓

個人積分：51分

文章編號：64874595

現在寶嘉時代，除了全進口，妥善率也大幅提升，卻通通開高價來過濾口袋不深的車主窮，買得起的自然就養得起，買不起的？自然就不會抱怨零件比國產車貴的問題。

樓主說得對，買得起的自然養得起。即使它的銷售策略再怎麼爛，還是有識貨之人。我就把508列為第一換車志願，不為別的，就是特別喜歡。希望它不要倒了，因為真的是好車一部。

argogo888

112分

12樓

argogo888

個人積分：112分

文章編號：64880255

hadaki wrote:
現在寶嘉時代，除了...(恕刪)

再怎麼說！它也沒離開過台灣

2u4u168

26分

13樓

2u4u168

個人積分：26分

文章編號：64883231

Peugeot的車價要是能再降低的10~20萬，應該會很好賣，

因為真的比較適合台灣的路況，

但事實就在眼前，像skoda本來也不是熱門車，

反而現在在路上常看見skoda的車。

dinnerxp

14385分

14樓

dinnerxp

個人積分：14385分

文章編號：64883749

skoda的車也沒貴國產多少，歐洲車安全妥善佳，又有先進小排氣直噴渦輪動力足又省油，唯一的缺憾就是維修點太少了。

大麥可

5分

樓主

大麥可

個人積分：5分

文章編號：64884627

沒有賣不掉的商品,只有不會賣的人,好的售後服務及後勤,才會因為口碑帶來新的車主,有多少獅子是因為銷售人員不專業,沒介紹清楚,保養廠技師技術無法解決問題,導致車主到外廠去保養維修,有的甚至給國產車技師保養維修,結果就是越修問題越多,最後認賠殺出,開獅子應該是自信又驕傲的,這樣的品牌經營模式很難讓人有信心,看到廣告就是優惠價或是高額零利率,現在還多了保養券,這已經跟偷油大一樣了吧真是可悲