Peugeot 3008 嘉偉哥台灣試駕影片

*Ray*

27分

11樓

*Ray*

個人積分：27分

文章編號：66583807

現在全台展間都有車可試了嗎？

ffnt

292分

12樓

ffnt

個人積分：292分

文章編號：66587034

https://youtu.be/5gWY3CUJQJU

這邊也有介紹
也可以看看

Quarsar

133分

13樓

Quarsar

個人積分：133分

文章編號：66587563

嘉偉兄說此車懸吊設定偏舒適取向過彎時傾側程度較大.這也讓小弟
想起國外車評在操駕評語是"easy to drive" 比較含蓄的評語,
如想"great to drive"就請你直上B牌的X3....

沒有哪個好壞之分,只是有點顛覆小弟爬文對法系車山路操駕的認知..
希望後續有更多車評能著重實路測試部份,畢竟外型內裝資料唾手可得.

另外那個鍵盤式的功能鍵材質是金屬還是石化材質 ?

kkndlin

1181分

14樓

kkndlin

個人積分：1181分

文章編號：66590126

Quarsar wrote:
嘉偉兄說此車懸吊設...(恕刪)

鍵盤按鍵摸起來是金屬質感

按壓起來也是金屬質感

質感非常好

ganho

30分

15樓

ganho

個人積分：30分

文章編號：66591908

看影片過彎極限很高

https://youtu.be/fR1yxzizNBE

就等開始開放試車

Lucrezinho

Avemilo

4分

16樓

Avemilo

個人積分：4分

文章編號：66598197

剛問業代台中唯二有GT試駕(另一台我想在台北)

我是等汽油對GT有興趣可以去試車

Abby1926

3107分

17樓

Abby1926

個人積分：3107分

文章編號：66599469

ganho wrote:
看影片過彎極限很高https...(恕刪)

的確，看影片3008底盤的韌性超乎想像，
雖然是SUV的車款，重心雖高，側傾則難免，
但面對近乎80Km的"遇到麋鹿"得繞錐測試，
卻都能順利過關，足以見的PSA集團在車子底盤的調教能力!

本以為低重心的Wagon的車輛在這類測試更能佔到優勢，
結果找了德國雙B新E Estate(S213)跟 530d Touring來看測試結果，
前者(E Estate)在 (76km) 後者 530d Touring(74km)在這測試，
都掃到角錐，無法安全下莊，(車身兩台都近5米或許也是主因之一)
反倒是Peureot，車身雖高，都80km居然過關，真是令人寡目相看!

Mercedes Benz Clase E Estate 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

BMW 530d Touring 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

快樂阿比兄