魅力難以招架！Peugeot 3008 GT Grip Control

-馬克- · 2017-11-27T09:24:45+08:00

經過一年時間的等待，我們總算在國內見到這位期盼已久的Peugeot新世代主角，於去年在巴黎車展中正式亮相的第二代3008，隨著國內發表時間逐漸接近，Peugeot率先於今年七月展開New 3008預售活動，令人驚訝的是，新一代3008除引進1.6升/2.0升渦輪柴油車型以外，更導入搭配六速手排變速系統的1.2升三缸渦輪汽油動力作為入門人選，成為國內罕見的手排SUV車款，同時將第二代3008的入手價格壓至110萬元以內，車型選擇更添多樣化。包含手排車型在內，New 3008一共擁有劃分為五種車型的三種動力選擇，預售價格由109.8萬元起至169.8萬元，不過手排車型抵台時間較晚，約明年第三季才會來到台灣，想買手排還得耐心等候，先附上第二代3008車系編成及預售價格：車型Puretech MT6BlueHDiGT等級6MT6ATActiveActive+GTGrip Control引擎型式1.2升渦輪汽油1.6升渦輪柴油2.0升渦輪柴油預售價（萬元）109.8預估122124.8132.8169.8想瞭解更多的網友，這裏再附上簡易動力規格及標準配備表，標準配備為全車系標配項目，高規車型另有多項配備增加。（點擊圖片可檢視完整圖片大小！）尚未見到實車以前，從官網廠照已可見其帥氣身影，和上一代的斯文外表有著極大落差，線條更加大膽，整體扮相也更為精緻，外觀細節待會再一一介紹。3008雖有著SUV的身形輪廓，實際上原廠是將其定義為Crossover跨界休旅，因此3008身形並不如傳統SUV來得高，New 3008的車高根據不同車型約落在1615~1622mm，車長與車寬分別為4447mm及1826mm，整體大小與Subaru XV相仿。Peugeot這回為國內New 3008提供不少車色選擇，光1.2升/1.6升車型就擁有八種，我們試駕的GT車型再增加為十種，包含三種像是308 GTi的雙色塗裝，但雙色塗裝同樣需加價十萬元，試駕車為電磁藍車色，在陽光下偏向寶藍色調，但陰天時擁有近似紫色的視覺效果。附上國內第二代3008車色選擇：其中列為特殊法訂車色的有烈焰紅及珍珠白（加價三萬），還有GT車型專屬的三種雙色塗裝（加價十萬），其中又以古銅棕/珍珠黑搭配最為特別！設計師賦予新一代3008頗為繁複的鈑件線條，立體感十足的水箱護罩加上兩側GT車型專屬頭燈組的線條延伸及輪弧摺線，凝聚為極富張力的車頭扮相，橫柵式水箱罩及保桿下方銀色烤漆飾版皆為GT車型獨有配備。（一般車型為直瀑式水箱罩）全LED頭燈組為GT雙車型標準配備，LED日行燈一路從燈眉連接鍍鉻飾條至A柱，但最特別還是燈組中央凸起並向下延伸至保桿的三角設計，這可是搭載Full LED頭燈的GT車型專屬式樣，一般車型的燈組中央較為平整，不若GT這般尖銳，LED日行燈呈現方式也略有不同，如下圖所示。（下圖取自Google搜尋）PSA集團的鋁圈樣式一向很有特色，這回New 3008也不例外，五輻式鋁圈使用造型特殊的雙色搭配與線條設計，一般GT車型採用19吋配置（235/50R19），GT Grip Control則為18吋（225/55R18），煞車碟盤大小為前304mm/後290mm。由A柱開始分別向上、下兩側延伸的鍍鉻線條及黑色D柱、珍珠黑烤漆塗裝車頂，都是New 3008極具特色的車側設計，其中又以擁有多項專屬外觀配件的GT車型更加吸睛，像剛提及的窗框上緣鍍鉻飾條與珍珠黑車頂皆為GT獨享。車尾採用一塊亮黑色飾版連接兩側尾燈組，兩邊各三道顯眼的紅色LED燈條同樣是不容錯認的造型巧思，也是延續Peugeot家族風格的一

winnicott

60分

11樓

winnicott

個人積分：60分

文章編號：66595775

過煙雨 wrote:
車真的很漂亮，內裝...(恕刪)

PSA的半拖曳臂是複雜的結構，有興趣可以Google關鍵字：拖曳臂與半拖曳臂 PSA，有很詳細的說明文章。

Johnson Tasi

457分

12樓

Johnson Tasi

個人積分：457分

文章編號：66595780

Ken213 wrote:
以目前寶嘉的維修能量...(恕刪)

+1 照目前銷售成績
peugeot 擔心是之後的後勤
全台據點不多....

過煙雨

51分

13樓

過煙雨

個人積分：51分

文章編號：66595792

kkndlin wrote:
PSA車廠的懸吊 ...(恕刪)

聽你這樣一說，還真的想開看看...

不然扭力樑放在100多萬的車子，規格實在不是很好看

亞甜莎

3297分

14樓

亞甜莎

個人積分：3297分

文章編號：66595919

嚴格來說它是CUV，不是會強調有越野能力的SUV，所以沒有4WD可選也很正常…
第一代是強調機能性的MPV，新3008實質上是Crossover (CUV)，和國產的Luxgen U6車格算是比較相似的。
回到3008，只能說看過實車真的漂亮，不過我們家有7人座需求，正在等新款的5008。

話說有試開過第一代5008的經驗，我可以直接說，其實不需要在意字面上的懸吊規格，因為他們家的MPV上山路也是蠻猛的，不像一般MPV可能會覺得在開船，乘客會暈車之類的。