Fenta wrote:
My God~~~
法國生產線缺裝的!!!!! 我有沒有看錯??
...(恕刪)



這個....我想也不是故意缺裝啦,就是忘了而已
法國人咩....總是會有一些驚喜
目前沒聽過重要零件缺裝啦,所以還沒聽過安全性出問題的

我缺裝的零件是ABS感知線束固定扣,在避震器旁邊,一個小塑膠零件,右前輪有裝,左前輪忘了裝
所以ABS線束會有點晃呀晃的(因為要拆輪子才看得到,暫時沒相片,有機會再跟大家分享)
短時間內不會有任何影響啦,所以準備下次保養再一起弄就好

另外,新車剛牽來,我要裝海馬腳踏墊時,
在右座椅下面,發現一顆掉落的黑色塑膠扣子(就是軟性裝飾徒手扣上那種)
PDI說,新車常會撿到小螺絲或扣子,不意外啦,應該不是鬆脫,是法方組裝時拿在手上掉了的

這幾年下來,也聽過其他一些缺裝的,分享很確定的兩個如下:(不是我遇到的)
1. 206的門內防水布,也是一邊有裝一邊忘了裝,好像也沒怎樣,後來要潤滑電動窗組件才發現的
2. 307保險桿,兩邊的裝飾條裝成不同形式....哇,真炫!!
訊息來源是原廠資深技師。

所以開peugeot會對車子組件超熟.... 我這老車主還是繼續牽peugeot新車,沒在怕啦....

看來老法的個性真的就像Taxi電影裡頭那樣散散的,
和日本人與德國人的一絲不苟真的有很大的差別。
2009.05.01 距離上次出保固更換剎車開關已經一個星期,ABS/ESP亮故障燈情況未再發生過,因此幾乎可以確定是剎車開關出了問題,也得知有許多307HDI車友都更換過此零件,以後有發生此問題的車友可以參考看看.
chunchai wrote:
2009.05.01...(恕刪)


我也發生了 今天女友上班在高速公路上行駛亮了這兩個登
看到各位車友的經驗分享 心裡也有底了
想必原廠保養廠聽到我描述也會很快知道如何處裡

想請問一下更換煞車開關這個零件需要多久的工時呢?
hrsn wrote:
看來老法的個性真的就...(恕刪)

老法的Hermes愛馬仕和LV不知道是不是也這樣?
chunchai wrote:
2009.05.01 距離上次出保固更換剎車開關已經一個星期,ABS/ESP亮故障燈情況未再發生過,因此幾乎可以確定是剎車開關出了問題,也得知有許多307HDI車友都更換過此零件,以後有發生此問題的車友可以參考看看.

請問是換了這個東西嗎?
全車系煞車開關問題


恩 是的,就我在現場所看到的是只換了圖中 最右邊兩端是綠色接頭有黑色包覆的那條線 .
chunchai wrote:
恩 是的,就我在現場所看到的是只換了圖中 最右邊兩端是綠色接頭有黑色包覆的那條線.

謝謝回覆~~



現在就要請寶嘉聯合的官方發言人 Dr.Lion 出來解釋一下了
確保所有Peugeot的車主們 有免於因為聽信 謠言 而產生恐懼的權利!
謝謝!


Q1. 請問國外這個和「煞車開關」有關的recall是 "謠言"?還是 "事實" 呢?

Q2. 請問台灣Peugeot所進口的2008年左右以前生產的 1007/207/307/308 的煞車開關線路是舊設計呢?還是新設計?

Q3. 如果是舊設計,那麼台灣的Peugeot代理商(協和或寶嘉)有沒有曾經針對此煞車開關線路而 Recall 過呢?

Q4. 依據proauto君 所言,曾經在儀表鈑沒有ESP/ABS錯誤情形下,就被保養廠要求 "自費" 換掉了這個零件。請問這是 "謠言"?還是 "事實" ?

Q5. 如果proauto君的愛車被自費換掉6582GA是事實,為何台灣Peugeot代理商會主動要求車主在ESP/ABS儀表尚未發生異常時就要求車主更換呢?
那你只處理了半套, 還是你只看到一半?

6582 GA 對策線.


4534 63 開關. 對策品開關推桿是黑色的


總成KIT CONTACTEUR料號 4534 66 = 6582 GA + 4534 63, 日本就是改整套, 4534 66屬對策品原廠零件庫沒有, 了吧.

工作代碼0095023A PREVENTIVE:INTERVENTION 也就是瑕疵預防.

我回去保養說要換,就自費改整套. 你不是嗎? 如果不是, 難道是這也要'幫你'省下來? (有人提醒說你還在保固內..雖然安全問題跟保固無關)


chunchai wrote:
恩 是的,就我在現場...(恕刪)

唉....

很多時後,有幾分證據說幾分話,早就明示過.....有疑慮的車友們在意的不是那自費的"費用"多寡,也不是在意代理商是否強制Recall(如果的確可以證明銷往台灣同車種車輛屬於不同車型或是零件不屬於Recall範圍,所以不用進行相關Recall),而是在意代理商的"誠信(前後說法的一致性)"與"立場"而已....

當一方把證據逐漸攤在陽光下,而另一方卻只停留於奉"礙於與X國原廠合約內容" or "礙於公司內部規定"等限制為圭臬 ,而希望取得有疑慮車主的體諒 ,而拿不出點讓廣大車主可以信任的"實證" ,只是把自己逼到角落裡 ,越來越難走出來而已 .....如此一來,想幫代理商解套的熱心車友 ,也無從幫起.....

寶X , 加油 !!這是我最誠摯的心底話 .....

"Do it ", the best solution !!
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