訂了一部308 1.6 HDI,但在考慮是否要退訂

F牌的後輪是鼓剎~~要是開很長途又是連續下坡!車上又載滿人!!不知道會不會煞的住(大下坡)。
我有遇過此問題!!整個踩死了~煞車沒甚麼動靜~在大下坡的時候(又載滿人,速度又有點快,在陽明山看夜景的地方下山的時候發生的),那時候只靠前面碟煞不怎麼夠耶!!那時候是開裕隆新尖兵老車(距離現在也有7年了)

金錢上許可的話請考慮308吧!!聽說鬼月會更便宜!!不迷信的話!!
我是這篇文章的原po

首先要感謝大家的熱心回覆,後來考慮到一個很重要的原因,所以還是選擇了308

就是....太太不會開手排車.....

有時需要請太太幫忙移車,或是在國道上開長途的時候,開累了可以換手.....
zx7979979 wrote:
F牌的後輪是鼓剎~~...(恕刪)


下坡的話鼓煞不會熱衰竭,表現應該不會比較差阿...

但是鬼月想撿便宜那是不可能的,買庫存車還比較快

不然鬼月肯定掛牌掛一堆
太太是308車主 我也常開他的車 真的很省油~而且動力飽滿
雖然內裝豐富度不高 但那倒不是重點 最重要當然是安全
但保養也沒有高多少 如果你要比要比都原廠保養費比較公平

不過他變速系統和一般自排車不同 去試駕看看比較好一點 怕版主會不習慣

不過二台都是台好車 都可以買啦 二台我都喜歡
如果寶嘉還進207 HDI手排根本沒得比了

Ford Fiesta 1.6手排款 肯定巴假的

不用像現在這樣

連308都要被人家考慮退訂了

產品線足不是車商基本功?

何必為了賣308 而停進 207HDI ?

這樣真的有賣比較多308嗎?
如果有看過英國的汽車節目TOP GEAR的Fiesta新車介紹
那.....我都會選這台阿(雖然我很窮)
這是PART-1
這是PART-2
最後還下海哩XD
dennisboy0611 wrote:
下坡的話鼓煞不會熱衰...(恕刪)

同大小的話,我記得鼓剎和碟剎效果是一樣的
重要差異在於密閉性
鼓剎密閉所以激烈操作下粉塵排除和散熱會較差
但也因為密閉性所以如果跑野外泥巴地或涉溪反而是優點
另外鼓剎就沒辦法結合ABS這種神兵利器了
所以可能較危險

jslee wrote:
如果寶嘉還進207 ...(恕刪)

我一直以為207HDI停賣是因為手排賣不好
和308應該無關吧?
308後來也沒進手排
且定位級距和207有差異呀

伊洛可.普利斯金中尉 wrote:
如果有看過英國的汽車...(恕刪)


很久以來,英國的媒體都很喜歡 VW,Ford 等德系車,
Ford有全車鍍鋅防鏽嗎? 這我不知道
Ford的底盤會耐用嗎?
有親戚買過進口的Ford Focus,底盤過了四年後被我爸說是"哩哩落落",

我之前在歐洲不小心租到Focus,是新車,柴油引擎真的蠻有力的,
操控性就真的不怎麼樣,家人都覺得不怎麼樣
Cloudy Shiau wrote:
同大小的話,我記得鼓...(恕刪)


老大~鼓煞的車也有配ABS的啦,

反而同尺寸鼓煞的來令片磨擦面積比碟煞更大,鼓煞的煞車力道更大。只是散熱不良是先天缺點
hs82 wrote:
老大~鼓煞的車也有配...(恕刪)

感謝指正
一直以為鼓剎回彈力道是靠彈簧
所以要設ABS是不容易穩定
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