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不管新車與中古車，一定會讓你跑保養廠出保固。假如你沒有時間的話，不要買，免得後面超級幹。尤其你送假單時，理由是修車，老闆會覺得你不是買新車嗎？一定不想上班所以才請假。
小弟目前開CT200h，穩定度只能跟307比。407的隔音與穩定度可以跟GS比。這是我開過的經驗。但是兩者價格差多少；除非小弟有錢買到GS，不然407的價位，還找不到可以替代其操控性與配備的車種，我想這是大家所描述的中了獅毒。
總代理真的只是總代理，就算PSA直營我覺得也好不了多少。法國人懶散，我交車時地毯有螺絲，嚇死我了。還有人車燈有法國來的蚊子。車真的物超所值，在你沒有認清楚外廠前還是乖乖回原廠，小弟朋友開206到外廠修壞的全部丟到拍賣。真的修不起。不要省小錢花大錢。
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tchelit wrote:
外面保養廠-->...(恕刪)
本來是真的有認真在考慮想入手308CC, 但聽各位講的很可怕一樣, 確實動搖到我了...
我之前擁有過Land Rover, 也去寶嘉的內湖, 三重, 中和展示間都看過, 即便都是冷到不行的二, 三線品牌, 但Land Rover近年來在台灣真的有在用心經營. 車子呢, 除了定保, 我也只回廠過一次換個零件, 除此之外妥善率極高也完全沒有異音.
寶嘉除了內湖展場能稱的上明亮寛敞真的有進口車展示間的fu之外, 三重中和實在是有點暗且小, 說難聽一點, 一些二手車行或貿易車行的展示間可能都比它們大又乾淨又漂亮. 而車子的品質(要三不五時回廠?)及後勤體系的評語是這樣....呃, 小弟實在沒那個財力與魄力拿188萬去跟它對賭
我學商的, 對機械或什麼自備油品或找零件商完全不懂, 但就是不想開滿街都是的制服車. 308CC超美型, 很喜歡, 但它的機械結構應該是所有Peugeot車裏最複雜的吧? 縱使我上班不用跟誰請假可以自己運用時間, 但如果要常跑保養廠或甚至花了錢還修不好, 誰也不願意買這種車呀...
甚至有想過再加一些錢直上新改款的Z4 20i (之前是23i), 起碼售後體系絕對不用擔心. 但Z4只有雙座而308CC有四人座, 後座我真的偶爾會有需要...
不惑之年移居美國，該買什麼車？
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