程一田 wrote:
不管如何濾心周圍有洩...(恕刪)
其實我也沒因為剛保養完就故障而感覺不佳....
這種機械電子類的東西本來就有壽命及不確定性....
只是想說利用這次故障的經驗分享讓大家以後做個參考....
畢竟407的族群真是少之又少.....可參考資訊也相對少的可憐....
所以明天回廠後再好好檢察一番...再向大家報告....謝謝....
個人積分：0分
文章編號：52062153
個人積分：0分
文章編號：52062208
個人積分：0分
文章編號：52074321
個人積分：72分
文章編號：52075283
oxia0205 wrote:
感謝回文的所有大大的...(恕刪)
407真的很少…
oxia大的407 SW會噴黑煙嗎？
我是開407 2.0 HDi…目前開五六年了，哩程約12萬…先記一下oxia大大的症頭…
目前唯一一次發不動是電瓶掛點…比較尷尬的是掛在清境的山上(我自己的警覺性太低，前一天晚上就有點發不太動的感覺)…
就我有限的記憶目前因故障換過的東西：(來令，引擎腳等耗材就不計了)
1. 右後方喇叭破掉(應是4w~5w時壞的，出保固) ==> 症頭是…破音
2. 正時計數齒輪(名字有點忘了，這個東西不是耗材，它有磁性，如果用磁鐵去吸它的話，就破壞磁性，正時會有問題，不要問我為何用磁鐵去吸，不是我吸的…) ==> 症頭是車子有不尋常的震動
3. 柴油渦輪進氣歧管 (應該是9萬多時換的…忘了多少錢) ==> 應該是檢查時發現有裂痕
4. 柴油添加劑閥門故障(10萬時壞，$5k) ==> 症頭是重踩油門冒黑煙
5. 右前輪的ESP感應線(10萬時壞，$2k) ==> 症頭是左急打到底時ESP會亮燈
6. 膨脹閥(12萬時壞，$2k) ==> 症頭是冷氣不冷
在換換渦輪進氣歧管後，沒多久就爆管了…爆在渦輪進氣下管和岐管的接口，接口金屬環應該不是耗材才對，可是爆管後它竟然變歪七扭八的(也有可能爆掉時的力道讓它變形的)，印象中我的407是不會冒黑煙的，不過從爆管後就開始冒黑煙了…T_T
現在大腳還是冒黑煙，渦輪有一點口哨聲…左前門有一點點異音，冷氣有改善一些
前檔會因冷氣出風口起霧
預計要換的東西
預熱管 (有可能是冒黑煙的主因)，希望能解決黑煙的問題…
oxia0205 wrote:
其實我也沒因為剛保養...(恕刪)
KM D5D+sigma 17-70 macro+sigma 30/1.4+KM 50/1.4 new+KM 100/2.8+KM 100-300 APO+Me
個人積分：10分
文章編號：52075529
oxia0205 wrote:
最後.....曲軸感知器$1500.....工資$600
這個小東西位置在右前輪的內側處....
rexpro wrote:
1. 右後方喇叭破掉(應是4w~5w時壞的，出保固) ==> 症頭是…破音
2. 正時計數齒輪(名字有點忘了，這個東西不是耗材，它有磁性，如果用磁鐵去吸它的話，就破壞磁性，正時會有問題，不要問我為何用磁鐵去吸，不是我吸的…) ==> 症頭是車子有不尋常的震動
3. 柴油渦輪進氣
筆記ing....
所以407的零件真的沒有想像中那麼貴
407真的很少,聽說SW全台只有十來台
如果有club的話看看會不會有二十台車主
沒有社團的情況下只能在各大法系車俱樂部插花了
個人積分：8分
文章編號：52076615
個人積分：9分
文章編號：52078542
個人積分：0分
文章編號：52080149
是的.....的確很少.....只是有朋友說我車頭像「土虱」.....囧.......
oxia大的407 SW會噴黑煙嗎？
目前里程約九萬四....噴黑煙的情況很久了...也詢問過原廠...不過無解...
也是大腳油門才會出現黑煙....不過每次要超車時總有些顧忌...怕噴黑煙這種落漆的現象會讓後車取笑
不是有FAP?號稱潔淨柴油引擎科技不過爾爾？這類閒言閒語好像會從車外傳入的感覺....
我是開407 2.0 HDi…目前開五六年了，哩程約12萬…先記一下oxia大大的症頭…
目前唯一一次發不動是電瓶掛點…比較尷尬的是掛在清境的山上(我自己的警覺性太低，前一天晚上就有點發不太動的感覺)…
除了這次我也是只有電池掛點發不動...不過還好都在自己家發生...沒有在外面顧路...可以自行更換排除
而除了日常耗材更換....小弟的407sw還有換過冷排（是這麼說對嗎？一個方形的鋁製品...破掉會漏冷媒...
可是後來是出保固換掉....有錯請更正）
其它完全沒壞過....連現在車上的軟骨雨刷都是新車那一組！還刷的很乾淨啊！！！
其它發生過的問題：
1.雙前座電動座椅不可退到最後....因為這兩張都發生過退到底後....它就不動了...直接掛在那.....
回原廠搞一搞就又好了...也沒換東西....但之後就不敢退到最後...
2.音響撥桿偶爾會罷工....但熄火後重新發動就好了...後來發現只要進去行車電腦選單再跳出...
撥桿就會正常作動了.....
3.油箱蓋連接的那條橡皮繩斷掉了...我沒扯到...每次加油必下車親自開蓋....它怎會斷掉？
可能是家人開去加油被工讀生扯斷？算了...還可以用啦....
4.應該沒了...想到再補.....
謝謝大家追蹤到最後.....
個人積分：72分
文章編號：52080353
個人積分：0分
文章編號：52080384
保養維修時有請技師檢查添加劑馬達跟添加劑存量
都沒說有異常
接電腦也無故障碼
我的也是重踩冒黑煙喔....症狀跟你一樣....
另外不知hdi的車友開車時
二檔跟三檔會不會很容易接在一起換
當換上二檔時轉速約一千多轉
稍加油門轉速就上兩千馬上又換三檔
因此開車時二三檔很容易接連在一起換
開起來覺得很不順
油門很難控制
而且三檔油門稍重就很容易上超增壓
轉速馬上飆到三千轉
換了變速箱油還是一樣
很擔心是不是變速箱掛了
這個就沒注意了..大致覺得換檔都算順了....
可能是我最近c2改手排後....覺得AM6特別順的錯覺吧！？
至於我的冷氣行駛時會涼
怠速時就不涼了
唉..........
搞不清楚到底正不正常
冷氣這個問題可能比較難查...我哥的307之前好像也有類似的狀況....
不曉得是否跟發電機有關？我再請他來聊聊....
