Talenthow01 wrote:
小弟的308剛買1年10個月,才剛過保固就冷氣掛掉(104000公里),檢查後得知是風箱仁破掉
但必需換掉整個風箱,所以維修費用高達21000元,本人寫信給寶嘉客服,詢問故障原因,為何新車才不到2年就出問題
而且在剛好過10萬保固發生,有聽民間廠的師傅說,這跟公里數較沒關係,一般都差不多要三年到五年才會有問題,而寶
嘉沒有新式308的備料,這點寶嘉並沒有給我詳細書面回覆,只請技術人員電話通知,本人對寶嘉回應的態度覺得失望,
完全沒給交待 光是待料時間就二個星期,前前後後含修理共三個星期車子都不能用提供給諸位網友們做參考
以下附上風箱照片及工單
我想車主期待的是穏定品質而不是保固,DSG就算終身保固很多人還是敬謝不敏
標準的神車心態，賣掉好了，很多人會收的
如果開了十萬多公里才故障
這還不是穩定的品質，那什麼才是穩定的品質？
開到報廢，開了五十萬公里，輪胎還沒磨損？
兩年是七百天，十萬公里，換算平均每天跑了將近143公里
嗯～也沒跑很遠啦～
維修費用高達21000元
十萬公里下來，輪胎少說也換過三組
每組四顆，不用兩萬元嗎？
市面上有很多神車等級的車輛可以選擇，請慎重考慮換車吧？
連對寶嘉不爽的人，這次都選擇站在寶嘉這一邊了～
對於了解汽車原理及台灣氣候的人而言
不論車種，在車輛長時間停止前，關掉A/C，強力送風
把冷凝器與冷氣系統中的水氣吹出來，盡可能的保持風仁仔乾燥
這應該是常保汽車送風系統健康的常識
給有心養車的朋友參考參考～
