Peugeot 3008 嘉偉哥台灣試駕影片


vic_wang wrote:
其實不用爬文,2008...(恕刪)


是嗎? 可是2008連75Km都過不了喔

yhayyl wrote:
是嗎? 可是2008連75Km都過不了喔


moose test 確實 不到75km,不過我是針對網友提到的山路操駕,

所以還是有一定的參考價值~
vic_wang wrote:
moose test...(恕刪)


怎麼小台的2008過不了
大台的3008反而過了

ffnt wrote:
怎麼小台的2008...(恕刪)


Moose test - list of the fastest and slowest cars

按右上hastightet (km/h)可以排名Moose test最高速度,

你會發現並不是車小極限就是比較高的, 各品牌的都是如此,

207某個版本也才70km/h而已
好美的一台車,歐系與日系質感好很多,難怪歐系可以當精品,不必跟日系打價格戰
看影片感覺是
2008過第一個彎後整個側向滑移所以無法完成後續。
3008過第一個彎後車體相當幅度側傾且舉右後腳但免強穩住續過第二彎。
5008時速到79時雖壓到角錐但側頃幅度較3008明顯有抑制。

自信沒那個學識及膽識那樣開,看起來滿夠用了
另外有點好奇是,過第二彎時車速都還維持在設定車速嗎 ?
Quarsar wrote:
3008過第一個彎後車體相當幅度側傾且舉右後腳但免強穩住續過第二彎。


很好奇,後輪獨立懸吊的CX5做麋鹿測試也會舉腳,這不是大家嘲笑的後輪非獨立懸吊的車才有的現象嗎?

Mazda CX-5 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

獨立懸吊不是會四個輪子緊緊的貼住地面嗎?

純好奇,沒有貶抑CX5的意思


Quarsar wrote:
看影片感覺是2008...(恕刪)


這是moose test 第二個重點

進灣速度都一樣 但出灣速度不同

一般都是跑車出灣速度快 反應拉正也快

因為重心本來就低 胎也都寬


再來是小車

小車通常側滑量都偏大

抓地力天生吃虧 胎也通常都用節能胎

moose測試不見得吃香


最後是休旅車

休旅車在急轉時

速度都被吃掉了

出第二個灣都沒什麼速度

第一個灣休旅車重點

大部份的休旅車都是第二個灣過不去

不過5008/3008那過灣的甩法 和跑車很像

車身擺正的速度有夠快 像打電動一樣



激烈過彎不舉腳的話算什麼獅子... 傳統啊
yhayyl wrote:
是嗎? 可是2008...(恕刪)
「18番に誇りを持っているし、その誇りを汚さないために、僕はボロボロまで野球をやらなきゃいけない」桑田真澄
Ford Fiesta-78km/h
即使是81km/h,行車與車身穩定度、路徑,都不錯

MINI Cooper S-80km/h
Renault Clio-78km/h
Suzuki Swift 2017-77km/h

小車還是可以拿到不錯的成績
No pain, no gain.
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