當柴獅遇到柴馬,,你們會有什對話…

ericlee_2001 wrote:
1.6 跟 2.2比...(恕刪)

樓主說不定是2.0

不過2.0的,各大車廠都落在14左右。

pexing0899 wrote:
樓主說不定是2.0...(恕刪)


再不來回文就說不過去了,,

我的是1.6柴獅啦…跟2.2的馬6比,,的確佔便宜了…XD

大腳指的是由停止狀態到正常速度…
還有在高速公路『熱血』的時候…

由於5期變速系統的關係,常讓我大腳開車!不然1檔到4檔會很頓
Eating 施 wrote:
再不來回文就說不過去...(恕刪)

歐洲車就有些線材用環保的比較頭大。
大燈兩邊都線皮硬化剝落了!

pexing0899 wrote:
歐洲車就有些線材用...(恕刪)


還好啦,,
像我那廠商才怕死了…
深怕哪天他的柴馬六因為引擎而掛在路上…

昨晚看01的討論,,似乎蠻慘的…
在我看來柴馬不用加尿素的引擎能過排汙才是真的黑科技.....
實際上省油性不會差太多,柴獅光是要另外加尿素跟相關保養省的錢也就吐回去了....
不過說實話柴馬如果沒有引擎問題,目前的銷量可不只這樣

tmr159 wrote:
在我看來柴馬不用加...(恕刪)


你確定嗎?柴馬6有過歐規6期環保嗎?
獅子歐規5期柴油的也不用加尿素喔…
不過她有包藥劑要更換…

柴馬6真有這黑科技不用加『尿素』就能通過歐洲目前的6期環保嗎?
Eating 施 wrote:



你確定嗎?柴馬...(恕刪)


https://m.u-car.com.tw/article/30896

本來就不用尿素就可以過EU6啊⋯⋯
BMW的也是啊....柴馬又不是因爲過不了EU6才不賣,是因為有災情....2016-2017早就是EU6不是嗎?

tmr159 wrote:
在我看來柴馬不用加...(恕刪)


也不是什麼黑科技,沒加尿素就是少了一道將NOx轉化成較不影響自然環境的N2及水的處理程序。
ryotung wrote:



也不是什麼黑科...(恕刪)


黑科技只是回應樓主的說法,能不加尿素誰會想加呢?
tmr159 wrote:
黑科技只是回應樓主的...(恕刪)

說真的不是黑科技,會噴水應該是藍科技!
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