不過應該有人比我更優的價錢吧??
btw 小弟是過年時交車的,依車商的說法每個月促銷都不同,所以應該很難92萬加3年10萬的免費保養......
有的話我就回去抗議啦!不過網路上跟自己偷偷去問的結果是沒這回事啦.......
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hsieh5770 wrote:
這個比較方式在去年1...(恕刪)
不好意思, 因為你一開始沒說是去年十月的比較呀
以為是你拿現在的狀況在比較~
我也認為拿 407 HDi 來比來和 PASSAT 比會對味
買車就是除了價格, 就是心情!
去年十月是 PASSAT 出清的時候, VW 港商很殺呀~
感覺對了, 什麼都對了~~
不過 Passat Variant 在 01上有很多案例, 要多注意自己的愛車呀.
下面這一段引自 http://www.carnews.com/detail/2007-8/29/article_view_10445.htm
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Peugeot 的 Tremery 引擎工廠，已成為世界級柴油引擎生產基地，每日為 PSA 與 Ford 集團 ( Ford、Land Rover、Jaguar、Volvo ) 生產 6,000 具 HDi 柴油引擎。
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繼續聊XD
Peugeot 的柴油引擎已經有超越 1000萬台車主
而 FAP 和 DPF 比起來, 兩個產品不同.
FAP 為新的產品, 有較低再生溫度, 使用較少的燃料就可再生
正常市區行車條件排氣溫度約 150~200度左右
而 Peugeot 的 HDi FAP 車載電腦會依行駛狀態,
判斷該何時幫車子預噴, 主噴, 後延噴使排氣溫度提高到 450度左右.
已進行把碳燒光光的再生動作,
DPF 的運作就是碳量飽了以後, 電腦就開始拉轉速, 狂噴油, 拉溫度到 650度, 把碳都燒光光...才會降回來
而為什麼之前的 VW TDI車沒有再生問題....
因為當時沒裝 DPF 所以偶爾在路上就會看到噴黑碳煙的 Golf V TDI
偶的 205 今天就被噴到
FAP 的問題? 聽朋友說法國已經修改電腦程式搞定了!
附上一張我從法國A來的圖, 附上自製的中文化
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沒錯, 就是你, 哈哈, 307 HDi 開到現在如何?
有沒有話想對 307 HDi 的準車友(例如"不敗家 ")說?
乾脆你有空也弄個307 HDi的開箱文啦, 307 HDi 賣了了快一年了
到現Mobile01竟然都還沒有半篇307 HDi的開箱文, 連407 HDi 都有!
這樣就可以知道為什麼庫存會剩那麼多
就曉得為什麼寶嘉聯合為什麼最近促銷307 HDi (再不賣完會賠死吧?)
這也是為什麼我發這篇文的原因, 為什麼會賣不好, 因為在我看來
如果我不是被機械車位給限制住, 說不定 307 HDi 會因為促銷而讓我很難選207 HDi or 307 HDi
回LGTR:
圖翻的很不錯喔, 你的205還頭好壯壯不需要換吧? (應該也捨不得)
那如果今天207 HDi 跟 307 HDi 價差10萬, 讓你選, 你覺得你會買哪一台呢?
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我的 205 現在改回好爸爸樣式,
該拆的都拆了, 該裝的也都裝回去了...
等我買新車時, 就是把籠子在裝回去的時候啦XD
換句話說, 我會把 205 留下來給我兒子以後送"豆花"用呀!!!!
如果今天給我選 207 HDi 和 307 HDi ......
這就不準了, 因為我是手排偏執狂熱者(燃燒ing)
不管是 207 HDi, 307 HDi, 407 HDi 還是 607HDi 給我手排都好呀!!!!!
這幾天又翻了 TAXI 4 出來看.... 407 的畫面真夠少....-_-||||
不過要是能夠和我們家丹尼爾弄一台 407 TAXI 式樣好爸爸號XD
也是一整個很惡魔呀
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frankyyyy wrote:
回dun3375:沒...(恕刪)
現在已經開了11000公里了,還算滿意啦......(之前開sentra ce)
我超愛307的車頭,但她的車尾我就覺得很普通......(golf車尾比較好看)
本來也有考慮golf tdi,可是那時候問esp是選配,且業務愛理不理的......所以就割愛了..
可是我朋友隔了一個月買golf結果esp變標配!!真讓我想不清呀!!是我被晃點了嗎??!!
PS當初買車就鎖定柴油掀背車,esp+6 airbag+定速+六速手自排或自手排
今天在停車場遇到一位開307 1.6的帥哥,他跑過來問了我一下這台狀況,他說他很有意願換307 hdi......
聊到最後說308要進了,大約售價可能在120萬,我跟他說如果在120萬的話,我應該會在貼個30萬去買audi A3
題外話,今天在公司碰到一位供應商的老闆,他的三年車s350當初辦到好約460萬,第一年保險18萬...
每次進廠保養大約都在1萬到2萬左右(還不是每樣都做喔)......突然覺得我的307保養算很便宜了~哈哈
也順便凹到那位老闆說我結婚時他的s350借我當禮車.....
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LGTR wrote:
不好意思, 因為你一...(恕刪)
板大你好...感謝您的指教...其實寶嘉應該請您去當獅王的行銷企劃...會許就會有另一般局面了...
恭喜各位獅友...FAP的問題可以解決...再來就只剩代理商心態問題了...至於TDI在01上的那些案例...感覺
多屬進台灣的頭批...而且有些有可能是因為保養而產生的問題...所以小弟比較傾向那是因為產品未成熟所
產生的籤王...及保養體系所造成的問題...就像FAP現在的問題一樣...而一般在新年式的車多少會有改進...
當時只能在個人最萬全的考量下去購買(在台灣TDI是第四批...HDI是頭批)...至於後續...就當個白老鼠吧
買獅王牌也是會有類似狀況發生的機會...希望要換下台車時...還能有選擇獅王的榮幸...畢竟飛鏢牌BX年
代的駕駛樂趣還是讓我難忘阿...不過很好奇的是...為何法系車在台灣不搞個聯合代理與經銷呢?
什麼人能升到高位， 就代表這間公司的文化。
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