寶嘉聯合 2 月接單破千張，PEUGEOT 創下在台灣 20 年銷售新巔峰

ajuggrutaiwan · 2025-03-03T16:03:00+08:00

PEUGEOT 總代理寶嘉聯合日前發表 2008 HYBRID & 408 HYBRID 車型，搭載 STELLANTIS 集團最新 P2 架構的 HYBRID 油電混合動力系統，不只「加量」還「降價」，成功吸引了不少消費者青睞，三周接單突破 900 張，刷新寶嘉聯合承接 PEUGEOT 台灣代理後的單月最高接單紀錄，更締造 PEUGEOT 品牌在台灣市場 20 多年來最佳的接單成績。締造單月最高接單紀錄，也是在台灣市場 20 多年來最佳的接單成績PEUGEOT 2008 HYBRID & 408 HYBRID 憑藉全面升級的高效節能科技與駕馭動能，結合「百三產品價格策略」的運用，獲得台灣消費者的高度肯定與青睞，上市三周即接單突破 900 張，不僅刷新寶嘉聯合承接 PEUGEOT 台灣代理後的單月最高接單紀錄，更締造 PEUGEOT 品牌在台灣市場 20 多年來最佳的接單成績；寶嘉聯合已正式向 PEUGEOT 法國原廠提出緊急追加 2025 年上半年生產配額的申請，以迅速回應消費者的高度需求。全面升級現有據點，Q3 全台經銷通路據點將陸續以嶄新形象呈現寶嘉聯合也同步啟動全台經銷商授權服務廠升級計畫；此計畫涵蓋提升售後服務量能、強化維修技術，確保所有車主皆能享有最專業、最完善的售後體驗，並將攜手全台經銷商，積極推動新車銷售及服務據點佈建規劃，以及全面升級現有據點之軟硬體設備，預計自 2025 年第三季起，寶嘉聯合全台經銷通路據點將陸續以嶄新形象呈現。將積極爭取更多元車款在台灣上市展望未來，寶嘉聯合更將持續深化 STELLANTIS 集團品牌在台灣的經營與管理，積極爭取更多元車款在台灣上市，以豐富的車款選擇，滿足消費者多元的用車需求；與此同時，寶嘉聯合也將攜手 STELLANTIS 集團，充分運用全球資源，全面升級售後服務體驗，讓台灣消費者享有與全球同步的 STELLANTIS 集團品牌體驗。新聞一個月接單千台⋯這樣以後在路上碰到「獅友」的機率大增了。

BeTelGeuSe

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BeTelGeuSe

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只能說降價還是真香阿

gogogoro

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22樓

gogogoro

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都還沒交車，就在銷售新巔峰點點點

實在不欣賞這種把以前寶嘉往腳下踩的作風

這種新聞稿大概以後每個月都會來一篇沒有不敬的意思

JURA9999

新聞車評都嘛可以花錢的～感覺就很浮誇

2025-03-20 21:46

chenchu0322

20335分

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chenchu0322

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tagahu_123 wrote:
雪鐵龍會不會只剩布丁...(恕刪)

不是會不會
是早就是了
沒有不敬的意思

KOTORE

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24樓

KOTORE

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chenchu0322 wrote:
tagahu...(恕刪)

感覺尚騰的策略就是每個品牌
先都進不互相衝突的車型打市場的策略

那大概大休旅車系給Jeep
皮卡車系給Ram
中型休旅我猜測原本是要給愛快的
但愛快最近國外銷售狀況不佳
感覺可能有變數
其他品牌倒是穩定

nARutO116

3808分

25樓

nARutO116

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可以想像的到的是定期保養要塞車了~~~
車賣的好之後....後勤也請準備好~~~

首機

1192分

26樓

首機

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寶嘉以前不知在想甚麼? 早就該這麼做了，還要等到尚騰進來才改變策略，浪費了幾年沒好好經營市場! 是本身太弱，難以和原廠談出好的價格條件? 還是本就想把寶獅當做稀有車，貴貴的賣?

吉小利

賣顯卡比較好賺賣啥車呢[XD]

2025-03-04 15:27

KOTORE

應該是上頭主導的團隊整個換過了才有不一樣的做法

2025-03-04 16:40

thankseafood

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thankseafood

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這次真的是銷售巔峰了

ajuggrutaiwan

24296分

樓主

ajuggrutaiwan

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首機 wrote:
寶嘉以前不知在想甚麼? 早就該這麼做了，還要等到尚騰進來才改變策略，浪費了幾年沒好好經營市場! 是本身太弱，難以和原廠談出好的價格條件? 還是本就想把寶獅當做稀有車，貴貴的賣?

經營層的思考邏輯不同

吉小利

2834分

29樓

吉小利

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查了一下2月掛牌數

408-79台
2008-50台
3008-5台
5008-4台

新款油電合計129台
舊款庫存清9台

考慮到寶嘉也不知道新油電賣好不好不敢一次進太多
二月也是掛牌小月
且最多人敲碗的新款3008都還沒引進

如果獅子這邊每個月能穩定200+台
這樣成績還算可以吧

tagahu_123

去年的經驗應該是不敢一次進代多台否則就變庫存車了。

2025-03-04 20:40

brougham

1969分

30樓

brougham

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文章編號：91217099

新聞稿是"寶嘉聯合"發的
目前寶獅的台灣總代理到底是已經轉換為"尚騰"
還是寶嘉繼續再販賣?

另外寶嘉代理的這幾年寶獅車款的能見度越來越低
就是把歐洲平價品牌當作是高級品牌在賣
只能吸引一些真正死忠鐵粉買單而已
售價降價加上配備提升馬上就能吸引潛在買家的眼球
總歸就是看是否能短期內把銷量做多
這樣才能養得起保修廠
後勤才能維持一定的量能跟庫存
這對消費者來說絕對是好事
畢竟法系車獨到的設計美學及操控還是能讓人躍躍欲試的