夕陽孤刀客 wrote:
我很在乎商標所帶來的直接感受。不曉得為什麼，看到SUBARU的星字招牌就很不以為然，（純粹個人喜好，希望速霸陸車主諒解），其它的好處也就看不下去。原想臨老開法國車浪漫一下，這下只好失望了。
生平第一輛車是福特天王星，七十年代沒選擇空間，雖然不喜歡，當時已經算是極品。第二輛volvo 850安全考量，很愛這個品牌，開了18年仍捨不得淘汰，可惜現在的volvo 變得有些陌生，沒喜歡的車款。第三輛車打算跟老伴環島旅行用，infiniti EX35雖然被界定為女人開的車，其實也適合老人開。
至於CC數，對於四年級前段班的人而言，大於3000就算是高cc數。
亮哥+ wrote:
可試看看NISSAN...(恕刪)
夕陽孤刀客 wrote:
買進口車，品牌還是很重要。小車只是用來代步，也許可以不必太計較，像我太太開的就是韓國車。但大車除了性能安全外，買的是門面跟品味，不得不計較品牌。
就歐洲車品牌而言，Peugeot是下限，雖然冷門，至少有品味，勉強可以接受，像skoda就不會考慮，就算品質不差，不免給人買不起德國車，只好勉強買捷克車的錯覺。
以日本車來講，infiniti、Lexus是下限，雖然有些車款沒通過撞擊測試，但至少是高級車的代表，只要不離譜，還是會優先考量。這是人性。
夕陽孤刀客 wrote:
這款車是不錯。不過坦白講，SUV可選擇性比起轎式五門旅行車（Wagon、Touring、Avant、Estate、SportCombi…）大很多，不一定要選Murano。
NISSAN也許是不錯的品牌，但在台灣長期被裕隆拖累，形象不免大打折扣。這就是為什麼」裕隆」要另外成立」納智捷」， NISSAN要另外成立infiniti的主要原因所在。
買進口車，品牌還是很重要。小車只是用來代步，也許可以不必太計較，像我太太開的就是福特國產車。但大車除了性能安全外，買的是門面跟品味，不得不計較品牌。
就歐洲車品牌而言，Peugeot是下限，雖然冷門，至少有品味，勉強可以接受，像skoda就不會考慮，就算品質不差，不免給人買不起德國車，只好勉強買捷克車的錯覺。
以日本車來講，infiniti、Lexus是下限，雖然有些車款沒通過撞擊測試，但至少是高級車的代表，只要不離譜，還是會優先考量。這是人性。
