timothy630 wrote:
308小弟是覺...(恕刪)
之前開207兩年多，一直都是用手排模式，
因為實在不喜歡AL4在市區時速3~40間，
2~3檔換來換去的感覺，手排感覺就好多了。
提供給你參考。
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文章編號：40220524
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文章編號：40222550
如果想要省油又要有力可能要2.0以上的柴油車
如果未來可能會五年就換車,要考慮到中古車行情
如果要開到報廢，要考慮維修保養以及材料費用
柴油車最好還是找歐洲車,個人建議BMW120D, GOLF 2.0TDI,省油有力品質也不錯
這兩款車的價格雖較高,但中古車行情較佳
小弟我再分享一下
我個人也買過206,開了兩三年轉手給親戚,開到現在已經12年了,將近三十萬公里，品質真的不是很穩定,變速箱/冷氣/鋁圈...都換過,現在連椅子/喇叭也壞了，但因為車子還是很漂亮，所以捨不得報廢
另外一台GOLF IV 1.4 GT開了六年,品質明顯好一些,沒有發生你擔心的DSG問題, 除了平時就5000公里定期保養（自己長期認識可信任的師傅），其他沒什麼大問題
雙B的車，除了品質穩定外，開起來的確比VW高級一些
提供給你參考一下，建議你再思考一下目前的需求以及未來需付出的成本,然後決定方向,車子最好一次買到位,不會爽一下又發現缺點開始後悔
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205 wrote:
...(恕刪)</沒聽過購買者會把獅子和神車放在一起比較的
通常這是兩種截然不同消費群啊blockquote>
真奇怪的組合 ,我發現現在鄉民的口味跟思維變得真的很奇怪 !@#$ 更有甚者 ,甚至還拿 T 牌的來跟BMW 比 ?? ( XX比雞腿嗎 ? )
今天上班前面剛好就是一台 prius c ,赫然發現它的輪胎實在非常細 ,就算以現在國產車標準來說 ,還是非常不尋常的細 (目視約 155mm 吧 ? ) 難道是靠此來增加省油效率的嗎 ? 呵呵 .....
撇開那個長得奇怪的車頭 ,208 其實整車都有相當幅度的進化 ,殊為可惜 ......至於 308 1.6HDI ,不知是變速箱設定問題還是材油引擎特性問題 ,我也是覺得起步比較慢 (一二檔) ,但三檔過後再加速力道是很足夠的,還不致於像樓主說得那樣不夠迅速 ! 據說換了 Michelin energy saver 低滾動阻力輪胎之後起步變輕盈了 ,下組胎準備試試 .....
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...(恕刪)</沒聽過購買者會把獅子和神車放在一起比較的
通常這是兩種截然不同消費群啊blockquote>
真奇怪的組合 ,我發現現在鄉民的口味跟思維變得真的很奇怪 !@#$ 更有甚者 ,甚至還拿 T 牌的來跟BMW 比 ?? ( XX比雞腿嗎 ? )
今天上班前面剛好就是一台 prius c ,赫然發現它的輪胎實在非常細 ,就算以現在國產車標準來說 ,還是非常不尋常的細 (目視約 155mm 吧 ? ) 難道是靠此來增加省油效率的嗎 ? 呵呵 .....
撇開那個長得奇怪的車頭 ,208 其實整車都有相當幅度的進化 ,殊為可惜 ......至於 308 1.6HDI ,不知是變速箱設定問題還是材油引擎特性問題 ,我也是覺得起步比較慢 (一二檔) ,但三檔過後再加速力道是很足夠的,還不致於像樓主說得那樣不夠迅速 ! 據說換了 Michelin energy saver 低滾動阻力輪胎之後起步變輕盈了 ,下組胎準備試試 .....
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，小弟會試試看的~~
