Johnson Tasi wrote:
有轉柴手...
但 手排家人不會
一定會念到爆
沒1.2手排 已喪失說服家人動力.....
轉1.2自排又太貴(1.2的132w)
捏到爆 也上不去....




如果你是買 119.8 萬 的柴手 , 跟 132 萬的自排差了 12萬

把 12萬 拿去給家人坐計程車 , 計程車可以搭 N 次了

如果是買 109.8 萬 , 那可能開到報廢 , 22萬 的價差都還花不完呢 !

ppeeter1016 wrote:
我也是Focus柴手轉3008柴手
請多多指教



你的 3008 有說什麼時候到嗎 ?

應該不少 FOCUS柴手 換這台才對 !

aatxx wrote:
你的 3008 有...(恕刪)

3008遙遙無期
我去年七月就訂汽油1.2手排了
當初是預估今天第三季

ppeeter1016 wrote:
3008遙遙無期
我去年七月就訂汽油1.2手排了
當初是預估今天第三季



去年7月

我今年4月下訂 , 也說第三季到 , 你真得比我還有愛 , 呵
別擔心, ford的柴油引擎, 跟peugeot的柴油引擎, 老實說系出同門, 當時是有合作, 共同開發, 不過就我的印象, 主要開發者是peugeot, 那個時候, volvo還在ford旗下, 所以, 連volvo的柴油引擎也都可說是同門師學弟阿
ppeeter1016 wrote:
請問大大柴油手排保...(恕刪)
goliathee wrote:
別擔心, ford的柴油引擎, 跟peugeot的柴油引擎, 老實說系出同門, 當時是有合作, 共同開發, 不過就我的印象, 主要開發者是peugeot, 那個時候, volvo還在ford旗下, 所以, 連volvo的柴油引擎也都可說是同門師學弟阿


最近爬文 , 引擎似乎不用擔心 , 但噴油嘴前期似乎有點問題

空調系統 , 冷氣似乎蠻多人出問題的 , 冷排似乎也是

希望新世代的 3008 能把這些問題都改善 !


# 代表PEUGEOT應該沒保密切結書這東西 #

# 之前常聽說有個牌子的柴油引擎 10 萬公里也會死亡閃光出現 . 最近都沒聽說了 , 嘿嘿 , 簽一簽 , 換一顆新的 #
aatxx wrote:
如果你是買 119...(恕刪)

我是去年10月訂1.2T手排...
是109.8...

但是個煩惱...
109被家人念爆.x爆.鬧革命...
132捏爆了硬上.錢的壓力很大...


如果1.2T MT還在就好了 多大困難都可解決
(家裡反柴油)




柴油開手排會很累吧! 畢竟他的轉速區短會造成不斷換檔,這是很累人的事
當然啦! 喜歡一直換檔之愛好者就沒此問題,就樂在其中

t101nw wrote:
柴油開手排會很累吧!...(恕刪)


小弟207柴手,的確1檔馬上就要換2檔,不然超卡,要到3,4檔才帶勁,個人覺得比較不適合市區啦

pipitra wrote:
小弟207柴手,的...(恕刪)


目前小弟開3008GT,興致一來就會切手排模式。
如果順順的開,轉速1500-2000就可以換檔了,還好是換檔撥片押一下就好。
真正手排的話,應該是會換個不停。
繁華與落寞的邊境 http://tabrisphoto.blogspot.com/
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