ajuggrutaiwan wrote:
所謂的撞擊5顆星⋯若...(恕刪)
EURO NCAP, 雖然比不上某些車, 但基本上 假人身上都是 ADEQUATE, 還是有一定保護效果. 我比較在乎的是, 我不幸發生事故的時候, 車身的剛性夠不夠, A柱, B柱是否撐得住, 我和車裡的乘客, 能否被儘快救出送醫, 血, 慢慢流, 流太久, 還是會致命的.
我的第一台車 MONDEO, 就是廣告吸引了我, 也沒看他幾顆星
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peugeotleman908 wrote:再恭喜一下，白獅真的...(恕刪)
謝謝! 這幾天心情都會被牽新車感染~
一開始我沒很在意這些
後來你提到OTA
我就好好做一下功課
1. Peugeot 3008 Hybrid 也有OTA
前提要安裝MyPeugeot的APP
並註冊填上自己的車身號碼
會有以下的服務
要開通這些服務
車子必須連接WIFI開通OTA
下載並更新
2. REMOTE CONTROL的費用已含在車價，有10年的使用期間
有四項功能可以使用: 按鳴喇叭 / 開啟大燈 / 遠端上鎖 / 遠端解鎖
3. Navigation Plus Pack的費用已含在車價，有3年的使用期間
這功能我不確定
我記得剛開始看到的是Connected Navigation Pack 費用已含在車價，有10年的使用期間
我應該是有點試用Navigation Plus Pack，只有3年的使用期間
可能要各位車友提供較準確的訊息
使用這套TomTom導航
可以使用中文輸入地址，幾乎可以準確地找到與定位
連我家那麼偏僻的地方，輸入地址都可以定位到
導航期間，路況壅塞與否也一樣會用顏色標示
語音是使用英文提醒左右轉，下一個路口的距離
重點是有測速照相提醒
大家可以試試體驗一下
聽久就會知道他在提醒那些東西
4. ChatGPT in your Peugeot i-Cockpit
中文語音辨識系統還在開發中
不知道要等多久
可以參照Peugeot Service Store UK的資訊
下方我標示了 台灣 / 日本 / 韓國
日本與韓國都已經有語音辨識，可以使用ChatGPT !
至於將車機系統語言換成英文ENGLISH
一樣是無法使用ChatGPT
因為這是要訂閱的
英國UK訂閱的費用 £15.00/Year 或 £1.50/Month
寶嘉在與Peugeot原廠談的時候應該沒包含在一塊
看寶嘉有沒有要針對這一功能做說明
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3008/5008 這兩款車，總代理好像沒有提供額外優惠貸款，要看各地經銷商配合的銀行。我有詢問業務，林口荃程配合的銀行提供的車貸是2.88%
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後來去試旁邊的5008，雖然可以調整椅背，不過坐起來也是蠻挺的
很挺，需要將中間的扶手放下，讓手肘可以有支撐，會比較舒服
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herbkgb wrote:
有沒有車友可以分享上坡路段的再加速感覺...(恕刪)
ajuggrutaiwan wrote:
請問您在高速公路上若切到Sport模式的話⋯加速應該就比本來強很多了吧？...(恕刪)
Peugeot現行提供的是雙離合+電動馬達
動力的傳輸很直接，很有感
與常見的CVT變速箱比較
這兩者加速的感覺差異非常大
不管是低速或高速~
五楊高架
從楊梅校前路的交流道
一匯入主線就是一個大上坡
坐四個人，約230公斤
加速與爬坡絕對可以跟得上車流100km/h
還有餘力
在低速的山路爬坡
坐四個人含行李，約250公斤上下
切到Sport模式，在20~40時速，游刃有餘，比你想像中的更有力
只要你敢踩下去，50時速也行，就怕被乘客罵翻
由於冷氣壓縮機是引擎驅動的
只要車內溫度過高，引擎就會啟動
尤其是現在夏天，氣溫動不動就30度以上
停在路邊沒將車輛熄火
引擎是時常保持運轉狀態
但是怠速熄火與電能也會一直轉換
這時你就會感覺到三缸的啟動震動
在意的話，將怠速熄火關掉
或右手撥一下，轉為Sport模式
引擎就會保持運轉狀態，不會熄火，冷氣會一直維持著
Peugeot 3008冷氣是夠冷
只是會一直開關開關，很煩人~
冬天的乘坐感應該會好非常多
