啊不就好棒棒?您老兄開車廠賣車子小弟我一定第一個捧你場,不知您的保固條款會怎麼寫?過保壞零件一樣免費維修含料含工?過保壞零件一樣免費維修含料含工?過保壞零件一樣免費維修含料含工?ccl7713 wrote:上面一票護航的人是腦袋裝大x嗎?誰說兩年不能開十萬? 這車有限制不能開這麼多公里嗎?明明就是零件壽命差還要護航? 過保固?要不要念點書學一下品質管理?不要老是每天掛在網上 ...(恕刪)
過保了發這文意義在哪呢?況且也都10萬公里了有些消耗品會壞掉也是常理之中進口車零件會待料很正常!!買車就先做功課別出些小狀況就在發文抱怨你幹嘛買寶嘉?套用你的話你認為DSG就算有終保還是會有人敬謝不敏那麼你幹嘛還買進口車,依照你說法你就是適合開國產車就好了何必買法國車呢~呿
我的上一台福斯才開2萬多,但出廠5年了,冷氣就吹出黑色棉絮然後冷氣壓縮機也故障了最後去"外面"維修廠拆中控台換海綿18K,換二手壓縮機15K吧我寧可開到壞也不要放到壞(還是都停室內),這樣樓主心情有沒有好一點?原廠的報價想都不敢想
車是寶獅生產..寶嘉聯合只是代理商..冷氣壞掉怪寶嘉?畢竟汽車是產自生產線的機械商品..品質穩定與否是有機率性的..沒有備料是寶嘉倉管流程有問題..同時我也不覺得10萬掛風箱合理..但既然已經過保一昧責備代理商不知道版主訴求是什麼?想要原廠善意出保嗎?況且進口車風箱連工帶料21000我個人覺得合理..現在很多日系車零件也沒便宜太多..如果不想等可以在外面材料行問問外廠修理就好..冷氣修繕又不是非要原廠才可...
ming690721 wrote:問題外面會保證修到...(恕刪) 好像不是這樣耶!!我覺得歐洲車真的要給會修的人修..不是進原廠放心給學徒換零件而已...歐系車冷氣問題一直讓人詬病..我前一台法車10年內也在外廠修過兩次冷氣系統且都是藥到病除...許多外廠專門處理歐系車冷氣口碑不錯..技師手路細不細心很重要...至於耐不耐用絕大部分是零件問題..一小部分是施工手路..有些狀況是抓漏換好A零件B零件又被搞壞..PSA集團在台灣有些零件的確不好找..只有某些零件商會進..樓上有些網友批評寶獅妥善率有問題..我想真正開過純歐洲車的朋友就清楚1A2B加上VW也差不多就是這樣..只是寶獅有時會壞一些平常不太會壞的東西..維修調整又需要特工..才讓人覺得麻煩吧!?