306XR wrote:chao1 wrot...(恕刪) 小弟的是09年式的舊車頭並無i-Stop,連保養廠人員都不好意思幫我在電瓶外觀上註記更換日期,甚至要我在保固快到期內入廠檢修,一發現有問題即可出保固更換。 (小弟澄清這點避免誤解)另外對於工資部分,我想您說的很有道理,或許是小弟口袋太淺每年約三次的保養費過於斤斤計較。跟過去六年的保養經驗大大不同,而只能默默忍耐吧!對獅子的愛,曾經擁有已滿足。謝謝指教啊~
chao1 wrote:小弟是308舊車頭...(恕刪) 以歐系進口車來說 ,Peugeot 的維修保養算較合理的 !!(雖然我也不爽服務/環境未提升就調漲工資!打算單萬公里不回原廠保養了 ~ )你去比較 VW or volvo 看看..............包準你嚇一大跳 !!有些人開十萬公里甚或十幾萬公里了壞個東西哀哀叫, 這世上有不壞的 parts 嗎 ??? 真的無法理解 !
1974 wrote:請問你昨晚幾點開在...(恕刪) 這是我的私事好像不需要跟您報告那麼詳細齁!?我只想證明獅子的穩定性不是那種鍵盤車手講的滿口對獅子有多了解,開過人就知道不廢話!我兩部車都是獅子,第三輛也沒意外此外傳聞Peugeot保養很貴,我以過來人身份說,都是狗屁!除了零件可能待料要等之外,其他保養費用跟國產車不會差到哪
當你手上握有100萬去買車時,你會想買什麼車?中古c300? kuga 1.6? ix35? tiguan 1.4?以配備來說,我選擇的在其他車可以找得到,甚至更好。以動力來說,同價位應該沒有車比我選擇的差。比底盤,一定也有車比我選擇的更好。我是盤子嗎?或許吧。但我只是選擇我不會後悔的選擇。車子嘛,人生會買多少次?選擇自己真心喜歡的比選擇高cp值的重要!什麼零件貴,什麼妥善率差,在我看來都是你說服自己排斥他的理由。但顯然多數人想的跟我不一樣……
roliniloveu wrote:當你手上握有100...(恕刪) "選擇自己真心喜歡的比選擇高cp值的重要"--->大多數人是同時考慮且在這兩者擺盪,但每個人最後的選擇不同獅子是好車,有它的特色及優點,但綜合來說在消費市場有優勢嗎?數字說明一切!購車融合理性與感性等到308定價到150-180(沒換代理商前提下,誰敢說沒這一天)倒想看看還剩多少人捧場??(真心喜歡的隱性獅迷很多,但目前的態勢若不改變,未來隱性變成真正車主的機率應該只會越來越低吧?)
FreeHand ZERO wrote:這是我的私事好像不需...(恕刪) 嗨~我加入獅群也15-6年了,喜歡寶獅有風格、操控優若是吹捧穩定度在不可預知的高風險下,那是造神!更何況蘇颱劇烈影響,您高速120-130 是1分鐘還是1小時?這問題非關隱私,是影響大眾對寶獅安全上的認知。您心藏夠強,不代表208夠神!已過來人身份,車過保、您有錢、想照顧原廠,那很好。祝 平安
1974 wrote:嗨~我加入獅群也15...(恕刪) 在別樓有人這次颱風天開toyota vios都開到180以上了http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4489353&p=7
獅子的好, 只有擁有過才知道, 但不是好就可以漫天開價, 以前308頂級110萬, 現在NEW 308頂級132萬, 進步有超過20萬嗎? 國外NEW 308有漲20萬嗎? 當然就算開價150萬, 我相信也是有人買, 只是更少而已. NEW 308已跟508一樣貴, 如果再來NEW 508, 鐵定150萬起跳. 說實在, 是沒有那種能力與實力, 不然就去代理東風標緻308S進來賣, 308S頂級給他賣個100萬, 什麼都配備都有(ACC,停車輔助...), 然後接收寶嘉在台過保的服務.
miro_002kimo wrote:以用過406及C3車主的身分來回答這車本身本質不差,但有一些問題還真令人頭痛。比方環保材質,這些東西通常很準時下課,對於臺灣一輛車要用個10年的想法恕刪) 這位內行的,台灣人大多數習慣t牌的威力,一台車可以用10年以上不會壞,光這一點就屌打所有歐洲車了....