riverbob wrote:308是307的改...(恕刪) 我在2008年購入307HDi 2.0 (當時已經是寶嘉代理)137P/34.7Kg-m6 Airbag / ESP天窗 / 恆溫空調定速/限速功能平均油耗 14.9Km/LAisin 6速自排牌價 104.8萬成交價 95萬再送三年或十萬公里"免費"保養跟現在的車款比較起來比較明顯的差異只有"大螢幕多媒體系統", 其他部分差異不大, 很多New 308上面的用料/零件跟當時的307一模一樣... 至今不過七年多, 這一來一往差了不少錢... 現在真的賣太貴了!
NEW308聽說是1...(恕刪) 這1.6 120匹馬力 30.59公斤米扭力及每公升25.6公里的油耗。109.8萬即可入主。 同級的focus沒出1.6柴油,golf 1.6 tdi 105匹馬力 25.5公斤米扭力及每公升22公里的油耗。103萬可入主。 1.golf只有一個等級,配備308會比較好些。 2.308動力強些、省油強些。 這樣看起來,到底是寶嘉漫天喊價,還是市場……… 我不是要比爛,只是目前我們要選擇這種車型,就是這些車款,就是這種價位。這也是我們的悲哀。
c_librac wrote:我在2008年購入307HDi...(恕刪) 哈,小弟的也是 2007出廠的 307 2.0hdi,好開、耐操、有洞逃!不過最近鼓風機怪怪的哈! peugeot 的車,我覺得…跟顧得好的車友買二手cp值會高些!新車…貴三小!
法製歐洲原裝就是這個價,捷克西班牙產還不是賣的嚇嚇叫!標誌也有印度製巴西製大陸製,我想車友不會對其他產區買單,當年羽田是因為國產便宜,大眾普遍對車要求不高,所以賣得好,當年美國車,SEAT也賣得很好,現在呢?話說即將引進的new 308 1200cc 130匹,應該定價會比1.6 HDI便宜一點吧!歐陸評價很高.
linjh6986 wrote:今天跟家人去看獅子...(恕刪) Peugeot Club有人傳出定價是法國原廠跟法國在台協會定價的, 業務跟車主說目前New 308的定價是“佛心”價意思是我已經訂這麼便宜了, 而且是被別人硬上的, 大家還抱怨啥?每月約100台, 還要看大小月, 平均分給14個保養廠保養, 每個場分到個位數的維修台數, 營業額怎大得起來賺到錢把服務做好?1.2L款式儘管在歐洲風評好, 引擎還獲得國際引擎大賞, 但據說是不引進, 好車不引進, 業績怎會大得起來?好車是要被大量推廣出去才會有更多人知道, 問題是寶嘉把自己做小了, 小小的做, 做不倒就好廣告也打很大啊, 車子也不錯, 疑? 也有死忠車迷, 怎還賣不出去?linjh6986 wrote:今天跟家人去看獅子...(恕刪)