henrylai21 wrote:,假設新的Clio RS200以及Megane RS250進來的話,各位歐系鋼炮迷會怎麼選擇?...(恕刪) 小弟會選擇Megane RS250,因為空間較大~符合有家庭又偶爾想熱血的好男人~至於Clio RS200,就純屬男人的玩具嚕~
snupy wrote:很多人都會說DSG換檔很快,那是因為有兩組離合器,進一檔或退一檔其實是切換離合器,不是真的換檔~當需要退兩檔的時候,就沒那麼快了~ 您的資訊不正確。我家裡有台Golf GTI,順順開,時速5xkm/h就會換到6檔,這時候一腳油門到底,會從六檔降到二檔,輪胎空轉一下下衝出去,其降檔補油切換離合器的過程非常順暢,絕不是一般人開手排車可以辦到。對我來說,純以性能而言,手排完全不是DSG的對手,完全不是。
henrylai21 wrote:好奇地問一下,假設新的Clio RS200以及Megane RS250進來的話,各位歐系鋼炮迷會怎麼選擇?噢,對了,另加Twingo RS133..... Clio RS已經是現在少數碩果僅存保留鋼砲手排高轉NA輕量化特質的車型!不選他要選誰!
小弟會選 Clio RS 200。RS 250 超吸睛,但超過了小弟對於'小'鋼砲的界線,而且價錢不美麗RS 250 小弟有試乘過。其實還是不覺得適合有家庭的人耶(除非女王和小朋友都很熱血)兩門其實真的不是那麼方便,前座recaro的椅子對於大部分的人來說進出還是蠻麻煩的(我老爸老媽探望我的時候對我的車很不滿意,還說要出錢幫我換車....)。而且RS(200和250)的避震器原廠有特別調硬,所以開市區或顛波路段乘客會比較不舒服。有家室而且預算夠的話,老實說小弟會推薦 Golf R (雖然很不願意承認)。沒有親身體驗過,但聽說DSG已經非同小可,完全不輸手排。若論駕駛的樂趣....大家自己知道就好了。趁還沒結婚,希望有朝一日可以擁有RS 200..
陳怡安 wrote:您的資訊不正確。我家...(恕刪) 我妹也要把206 XS換成GOLF GTI了,本來想上來看看有沒有308GTI的消息,結果...殘念,不過倒是開始期待到時候試看看DSG的威力...
陳怡安 wrote:您的資訊不正確。我家...(恕刪) GTI 6速DSG 5,6檔終傳 3.14 五檔1.09 六擋0.92若時速60km,六檔轉速才1450rpm,您確定當時真的在六檔??DSG以類似同心圓的方式,會預先接合上下各一個擋位,因此進退檔非常快速,但是不可能直接退或進好幾個檔位~純粹講換檔效率,同意DSG這類的比傳統手排來的快很多~