兩天的奮戰，女友今天問我....

isuyashiro

128分

61樓

isuyashiro

個人積分：128分

文章編號：28298314

FLS_Zawa wrote:
Benz 去看過沒 ...(恕刪)

我想按讚....不過還要湊字數真的很累.... 挖鼻孔

2011-06-01 12:39 #61

photoshark

2分

62樓

photoshark

個人積分：2分

文章編號：28298371

對，Z4買下去後，到法國度蜜月，308cc租個幾天，假裝自己擁有過。這樣最棒。

2011-06-01 12:41 #62

mmppeegg

3436分

63樓

mmppeegg

個人積分：3436分

文章編號：28298515

回標題

兩天的奮戰，女友今天問我...吃飽了沒？

2011-06-01 12:47 #63

mmppeegg

3436分

64樓

mmppeegg

個人積分：3436分

文章編號：28298547

好久沒...................誰要帶我去

roliniloveu wrote:
代理商撥穴

2011-06-01 12:48 #64

iamangus

0分

65樓

iamangus

個人積分：0分

文章編號：28298867

Han-Tung Li wrote:
馬力差不多根趨動方式...(恕刪)

GTR買不到雙B？GTR連M3都可以買了.....

2011-06-01 13:00 #65

p306cc

14分

66樓

p306cc

個人積分：14分

文章編號：28299538

tylersony wrote:
你真的覺得代理商跟法佬拿車只拿得到95折?

5年前協和抓的利潤大約在25%到3成之間,看現在的代理商可能不只.
反正現在的代理商也沒打算把車賣給普羅大眾,一開始這些所謂的老車友根本不在他們的銷售目標之中.
社會新鮮人當然也被屏除在外,說穿了他們把自己定位在跟雙B同級距的產品,他們的銷售對象就是擁有雙B後的第二輛或者第三輛,也就是賣給貴婦團或者富二代.

2011-06-01 13:25 #66

DDJaM

5分

67樓

DDJaM

個人積分：5分

文章編號：28299969

RCZ跟TT的話...
台灣RCZ都是1.6汽油的...兩個等級不同...不能這樣比...
這種車本來就不能跑多快..想拉風的話RCZ很拉風...

品牌光環當然是四個圈圈比較優囉...妹都只認識四個圈圈..

跟BMW來比的話308CC還有一個優勢...不容易被偷XD

不可否認的2B1A在台灣失竊率很高...無形中增加很多風險

2011-06-01 13:41 #67

richard_huangtw

148分

68樓

richard_huangtw

個人積分：148分

文章編號：28300559

JENSENLIU wrote:
從經濟學的角度來分析B&P兩品牌的國內外差價的合理性:
代理商都有所謂的固定成本+變動成本,
如果大家的變動成本都差不多來假設,
但B牌銷量是P牌的數十倍的情況來看,
B牌的"平均"變動成本可以攤的"相對很低"
也難怪P牌就必須提高差價來彌補,
個人覺得並沒有不合理....(恕刪)

你的經濟學角度拿到法拉利還能成立吧

套在小獅身上有沒有太扯. 賣得差,就該利潤比較高嗎？

2011-06-01 14:04 #68

hz1252

52分

69樓

hz1252

個人積分：52分

文章編號：28300747

買敞篷車，你有更好的選擇！

308cc
1.沒有…ncap甩鞭效應沒有得半分！ → 那被追撞怎樣辦！
2.沒有…置杯架沒有半個！ → 在車上都不用喝水哦！
3.沒有…沒有「7吋螢幕+多媒體導航」！ → 只好拉線外接螢幕囉！
怎麼會這樣？…又沒有人叫你買它！

還好，你有更好的選擇！

308CC(小改款)歐洲報價35046€=144.55萬台幣 → 寶家(舊款308CC)=188萬 → 1.30倍
Volvo C70 歐洲報價61532€=255.89萬台幣 → 富毫=239萬 → 0.93倍
Saab 9-3 Cabrio歐洲報價58266€(220hp+6速自排)=240.5萬台幣 → 商復(240hp+5速自排)=258萬 → 1.07倍

小改款308CC：