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因為我預期不管山路或市區塞車，都應該有 30km/L 的實力
1.6 只要在啟動、塞車、山路的狀況下，跟一般車沒什麼差別
手排、自排或定速又有更大的差別
如果起步能有個小馬達支撐，或許天天破 30 不是問題
畢竟車身重，又是單離合器，換檔間隙與動力傳輸都有很大的耗損
這也是為何 100km 加速的時間很長的緣故吧...
其實版大可以去參考看看 308SW / 3008，甚至 2.0 的雙離合器車款
就我知道也有 308SW 的油耗比 1.6 的好
至於 308 2.0 的油耗，就沒有經驗了
只有在穩定的行車環境下，柴油車的省油才有很大的效果，不過等於適用性太窄，很可惜
或許還可以從設計上多些輔助計畫
由這個圖來看，只要碰到塞車，速度下降，油耗值就衰減的很厲害
當然這跟統計的樣本數與解析度有關
若起始值很漂亮，那數字也會衰減的慢一點
不過在時速 40 ~ 70 左右，應該是最漂亮的區段
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pontiffkao wrote:
老實說，絕對沒有想像中的省
因為我預期不管山路或市區塞車，都應該有 30km/L 的實力...(恕刪)
其實從能源局平均油耗23.8km/L來看，
要達到"不管山路或市區塞車，都應該有 30km/L"需要很有耐心的駕駛
而且這並不會是一般駕駛開車的方式
我本來是預期至少平均油耗會在20km/L左右，
但是以這一次阿基拉大大的測試來看，灰色車跑118.6km用了8L的油，平均只有14.825km/L；
白色車好一點，132.3km/8L = 16.538km/L，不過還是不怎麼樣
況且有一段路還是從五指山上滑下來......
另外，可以預約來個油耗大戰嗎??100年車輛油耗指南已經出現了
前五名四台油電(Prius3、CT200h、Insight、CRZ)一台柴油(308 1.6 e-HDI)，
來個同場競技，但是一般方式駕駛來測試油耗或許也不賴
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