Dr.Lion wrote:
各位大大好:關於高雄...(恕刪)
希望除了硬體設備，技師素質也能提升。
不然去坊間保養廠就好。
除了技術訓練之外，建議初期可能也要從北部派種子技師南下支援。
（不要請辦公室裡的售服技術訓練人員，因為實務經驗沒保養廠的種子技師強）
之前被資遣的好技師，也可以考慮挖回去，也可增加回廠率。
3/31補充：
因為各車友都有跟習慣的技師，也會口而相傳。
例如:老爸都習慣讓某位技師保養車子，因為先前被資遣了，也跟著技師轉到其他保養廠。
姐夫的車也跟著老爸一起過去。(跑去台南保養真的是件蠢事)
我知道有另兩位車友也是跟著這位技師。
我自己保養車子也會跟習慣的技師。
不知道寶嘉有沒有推動技師業績獎金。
福特有此制度。
可提升技師能力和忠心度(好的技師可以吸引更多客戶，自己也可以分更多錢，為了錢會提升服務品質與本身的技術能力)。
