308,這個零件也分左右駕嗎?

剛剛連去日本Peugeot看了一下
Recall召回的車種與頻率還真高!

看來法國Peugeot賣給日本的各車種品質還真是差
不然為何 1007/206/207/306/307/308/406/407/607 都 Recall 連連啊!?


反觀法國賣給台灣的Peugeot所有車種的品質都是一級棒!
因為一點點的 Recall 消息都沒有
不知道是台灣人的運氣特別好?
還是這些車真的都是 "萬中選一" 的精品啊!



Peugeot Official Website - Recall 情報

■リコールとは(Recall)
プジョー車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなる恐れがある状態、あるいは適合していない状態で、その原因が設計または製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て、ご使用のお客様にご連絡させていただき、プジョー正規販売店「プジョーディーラー」にて無料で修理いたします。

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2009年
7月21日 1007 燃料装置(燃料ポンプ)の不具合
5月27日 207,308 電気装置の不具合
5月27日 206 窓拭き装置の不具合
2月10日 1007,207, 307,308 電気装置の不具合

2008年
10月9日 308 電気装置の不具合
10月9日 306 燃料装置の不具合
2月14日 307 制動装置の不具合

2007年
3月27日 307 操舵補助装置の不具合
2月8日 407 原動機冷却装置の不具合

2006年
7月12日 307 走行装置の不具合
5月23日 307,406,607 原動機の不具合

2004年
11月9日 306 燃料装置の不具合
9月7日 307 原動機、燃料装置、緩衝装置の不具合
8月31日 206 電気装置、車体、原動機の不具合
5月18日 607 電気装置、緩衝装置の不具合
1月15日 206 イグニッションキーの不具合
1月15日 206,307,406 制動装置、電気装置の不具合

2003年
5月23日 307 電気装置の不具合
2月19日 307 制動装置の不具合

2002年
10月23日 307 始動装置の不具合
10月23日 206 始動装置の不具合
hannspree wrote:
羽田跟PEUGEOT是技術合作

全歐是總代理...(恕刪)



哇.........難怪小弟不知道全歐的年代......



小弟拜了顧狗大神發現了"商業週刊 第413期 1995-10-23 葉松根倒貼二十億羽田為何奄奄一息"一文

"從民國八十一年開始,羽田就處在虧損的狀態,第一年虧了四億九千四百萬元,第二年賠了一千七百萬元,去年則虧了十二億兩千九百萬元,今年上半年赤字也有六億五千八百萬元。三年下來,便虧了二十四億之多。"



"據一位熟悉內情的人指出,羽田機械集團光是一個月的利息就高達七千多萬,要應付到期的利息就已經捉襟見肘,更不用談盈餘了。跳票是預料中事,不足為奇。"





熊熊發覺那已經是十多年前的事情......那些酒店的小姐現在應該都升級成媽媽桑了吧??法國老頭子........


會不會已經蒙主寵召了.......



我以為法國現在有派人在台灣哩......然後白天打小白球晚上欺負女性同胞.........
記的沒錯的話

羽田當初就是為了大葉大學而資金週轉不過來所以放棄PEUGEOT

羽田那時也有用XU引擎為底研發出另一款車

本來有意要上市了

如果還是羽田製造全歐代理

PEUGEOT應該也不會搞到這樣




有錯請改正

詳細老J比較清楚
XTR wrote:
剛剛連去日本Peug...(恕刪)


PSA 本來就是召回做的最勤快的車廠...

日本是這一塊做得比較確實,有比照 PSA 原廠辦理,

而我們是沒那個福氣享受到法國 PSA 原廠的售後服務罷了...
206的鑰匙部分確實有那個問題,我自己拆過自家的206看過,雖然是因為其他因素拆的。
拆完發現這鎖頭怎設計這樣,就像是找個形狀大小差不多的兜著用而已,該鎖螺絲的地方都沒上...
不過這個確實不影響安全啦,說真的一台車子賣你這麼便宜,要逼你湊合著用也只好委屈點。

是說寶嘉接下後變貴了耶
哇.....嘖嘖嘖......
看完這些內容,心寒之餘真的是超佩服老J大的.... 功德無量
我相信很多人都有一樣的感受
Dr.Lion wrote:
程一田大大您好:
請您PM您的車牌號碼與車身號碼給在下,在下將會與原廠申請資料與您回覆。
謝謝您...

請問一下:

為何要Peugeot車主自己PM回覆車身號碼給代理商
然後代理商再 "個別" 幫車主去原廠查?

台灣的Peugeot代理商應該有所有從手中售出的車籍資料包含 "車身號碼" 吧?!
車款/年份/車身號碼 資料一抓
excel表格一貼
全部寄回法國原廠查一查不就清清楚楚?

真的有問題的車款就主動公開宣布召回
這樣不是服務更好 更貼心 也更有誠意嗎?

而且代理商主動積極一點
對車子的品牌形象也很有正面的幫助啊!
不是嗎?

爾來也 wrote:
我以為法國現在有派人在台灣哩......然後白天打小白球晚上欺負女性同胞.........


在台顧問團一直都有人在台灣呀

只是以前派的都是PEUGEOT內部的明日之星

現在都是開會會開到的老頭
XTR wrote:
台灣的Peugeot代理商應該有所有從手中售出的車籍資料包含 "車身號碼" 吧?!
車款/年份/車身號碼 資料一抓
excel表格一貼
全部寄回法國原廠查一查不就清清楚楚?


不用這麼麻煩

PSA跑的是SAP的ERP系統

那一批零件有問題.那一批車要召回.這些車送到那裡

印表機快一點,10分鐘就印完了

印表機跑慢一點30分鐘也印完

後面的代理商不見得有車主連絡資料

但只要把賣到台灣的車型VIN碼公告就可以了

我印象沒錯的話

1993年開始的都跑得出來

ERP真是企業好幫手呀

當然啦

如果純心裝死

那就請你私下傳你的VIN碼給他摟

如果能各個擊破

那還客氣呀
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
唉!
這帖為何不早貼?
我剛買308 1.6三個月!
syene123 wrote:
唉!這帖為何不早貼?...(恕刪)




小弟不解....您擔心什麼??
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