右腳踩油門 左腳踩煞車 你是這樣開"自排車"嗎??


PanPanPanPan wrote:
就是因為這樣所以跟趾...(恕刪)


上youtube打Ayrton Senna's Heel-and-toe

不同的設計適用的跟趾方法自然也不一樣,這樣的設計用來做

翻船式跟趾好做的不得了
這個話題應該真的沒什麼好大作文章的..
正常來說..
應該是右腳掌握油門+煞車..(自排車) (我是這樣啦@@)

但也有真的用左右兩腳還是開的很出色的人大有人在..
車是自己的想怎麼開其實端看自己駕駛習慣..
但還是安全為上~安全為上..
F1就是如此開法右腳踩油門 左腳踩煞車
樓主莫非是F1車迷
想開F1
無能比貪污還可怕 wrote:
peugeot 跟citroen會將煞車與油門設計的很近


為什麼我覺得有點遠啊?
坐進207GTI試踩就有這感覺
難道我的腳太小?
至少我的另台Alfa 145的剎車跟油門就好踩多了

punto358 wrote:
樓主莫非是F1車迷...(恕刪)


您搞錯囉
樓主是說他的朋友
我是藍貓
自手排電腦得知現在是在煞車中.所以不會讓變速箱入檔,知道嗎?
表示歐洲人認為雙腳開車不好才這樣設計.
我有試驗過就算是雙腳開車還是單腳開車,只要是把煞車放開之後瞬間踩油門
是不會入檔的.因為時間太短了,所以上坡起步要拉手煞車才可以
只有傳統自排才可以
勁揚丫德哥
我開107上坡起步就是用右腳催油門,到了適當轉速就放開踩剎車的左腳,很輕易就完成上坡起步的動作,不需要拉手剎車啊!
207 HDI跟GTI 的踏板高低落差太大了

腳跟要碰到油門我看車子都要煞停了...根本是設計不讓人跟趾的

dennisboy0611 wrote:
207 HDI跟GTI 的踏板高低落差太大了

腳跟要碰到油門我看車子都要煞停了...根本是設計不讓人跟趾的

我206煞車踩到底都還碰不到油門,要跟趾請參考前面幾樓前輩分享的翻船式~
有些支持左右腳同時使用的駕駛拿出賽車手來背書支持其理論

其實個人覺得不妥

上坡起步左右腳同時用是正常的畢竟有些車輛沒有輔助起步的功能

在坡度較陡的路面需要補一點力道再放煞車才不至於倒退

至於平常在路上開車會使用所謂左右腳同時使用真的比較危險(緊急狀況)

如果有配置BOS煞車優先先決的話那更容易出意外

很多報衝就是這樣發生的
駕訓班教你怎麼開就乖乖的怎麼開就好了
發明那麼多有的沒的幹嘛
沒有人會覺得這樣比較帥
只是車子比較容易壞 跟比較容易出車禍而已
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