上次分身大拿同英國寶獅網站的價格來說嘴的時候,那時候一台3008報價英鎊21,095(頂級), 最近歐元狂瀉,英國寶獅將價格下調成英鎊19,295(頂級),半年不到,價格下調了1800英鎊(今天1英鎊約46台幣,台幣約82,800).

http://www.peugeot.co.uk/vehicles/peugeot-car-range/peugeot-3008/build-price/


這是牌價調整,台灣不知道會不會調一點。

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不會

若半年後還是這價,也許有一點點機會

zenohuang wrote:
上次分身大拿同英國寶...(恕刪)
新年度款式價格沒漲就偷笑了,車商最多加些配備價格不動如山。
不趁這時多賺一些更代何時呀!可憐的台灣消費者!

zenohuang wrote:
上次分身大拿同英國寶...(恕刪)


不會...賣得少不賣貴一點.....哪有得賺

zenohuang wrote:
上次分身大拿同英國寶...(恕刪)


全憑市場供需,所以這問題無解。除非法國漂到台灣海峽旁邊,跟法國也有一條海底隧道相通。
據說某次高層和經銷商們聊天

該高層說

他過去從日本.新加坡等地辦中古車出口到大洋洲某國

他"整批"切貨退稅就先賺一筆

他跟經銷商們談這的目的

老實說

大家不是很懂

是要證明他不是菜鳥代理商嗎?

還是要證明他很懂車輛進出口運作?

不過私底下

其實大家很想知道的是他所謂的"整批"的定義

一次到底是幾部車呀?

每次到年底要衝量的時候

對台灣的NISSAN.MITSUBISHI.FORD...的經銷商來說

要一張單下它個三百.五百部.....才叫做"整批"

其實最兇狠的是走美式制度的FORD經銷商,幾個區域經銷商聯合下單

一張單都是至少1000部,因為這樣折扣最大了

光訂金就2億現金現付給六和了

三.五十部車的單子那能叫"整批"呀

那叫做"散單"

拿出來看很"見笑"的

我也笑了

對寶X來說

一次進30部獅子已經是大手筆啦

不過最近行銷有改善,至少有打107的廣告
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