在左岸工作已經度過了第3個年頭,不知不覺中,我的小獅子已經陪我度過了兩年的歲月,朋友老是叫我換台汽派點的車子,這車子開去別人公司談生意,別人不會裡你的...
可是車子不就是選適合自己的嗎?我就是喜歡小車嘛,大陸這麼大,跑遠點不是坐火車就是坐飛機,難道從上海開車去北京?動則幾千公里路...愛地球,愛荷包,還是開小車吧~
>>停車
市區有誰比小車方便?是個位置就能停,滿意(餘姚一個月上牌車輛數約6000輛,這可是個比台中市小3~4倍的小城市耶)

>>油耗
我的大腳沒節制,207市區還能有不到8個油的表現,滿意(換算成台制的約市區12.5km/l,高速16.7km/l)

>>保養
標緻在餘姚是冷門車(發音不好聽,像是女票子...),所以每次保養至少都是4個師父一同照顧,滿意(有VIP的FU~)

>>操控
標誌207的操控,我想不用多說什饃的吧?滿意(但是我還是難忘GTI貼背的感受...)

>>動力
雖然沒有T又沒有2.0排量,但是有手撥檔的加持下,要讓自我感覺良好也不是難事,也算滿意(還是想要195HP的動力...)
我在左岸的陽光207,兩週歲分享
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陸續也添加了幾個東西給我的小獅子,外觀最明顯的就是尾翼
這個是好東西,沒感覺到廣告裡說的『有效的引導車身氣流,讓高速車體穩定且更省油...』但是裝了之後的小銀獅變得有精神了!屁股沒有垂垂的喪氣感了,車也變帥了~套一句廣告裡的話『裝上了尾翼之後,我的馬力"彷彿"多了5匹呢~』哈哈!好一個"彷彿"

另外一個是靜電條,大陸冬天天氣乾燥,在台灣我從來沒被車子電過,到大陸後被電的我眼淚直流...安裝完後一...(嗶!髒話消音)的!一點用都沒有,明顯的偽劣商品!冬天又快到了,我要上淘寶去好好淘淘靜電消除器,這靜電的威力實在太痛了!我去加油站加油絕對熄火!太恐怖了!
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這是我最喜歡小獅子的角度,圓滾滾的屁股實在誘人~(嗯...我知道感覺有點變態)
等紅燈時後尾門被15噸卡車撞過,玻璃沒破,但是尾門報銷了,保險公司幫我換一整個新的,SSSS(大陸的4S店就是台灣的總代理店)當時沒有207的尾門,所以給我裝了個206的...算了,反正在國外這台叫206+,就將就的用囉~
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延伸閱讀...被15頓卡車推撞(等紅燈時被撞)的可憐207
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我的小銀獅95%的使用狀況是我跟我女朋友兩個人,所以剛剛好夠我們倆用~大小適中,歡樂無窮我女朋友夜市打BB槍超準,每次都能拿個幾隻布娃娃回家,後窗的娃娃就是她打回來的戰利品!車子一買到就馬上貼上了愛的小獅獅貼紙~宣告世人『LOVERS IN CAR』
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熱血男兒必備!!手排檔!!
忘記是哪個車手說過,『開手撥車的每一次換檔,都是一次修煉』說得太好了!
PS:這排檔桿雖然好看,但是夏天會燙手,冬天又會凍手...改用鎂合金製作就好多了(雖然貴一點)
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這是標緻家族的典型儀表設計吧,白天時,白底黑字清晰易懂。晚上時白底紅字熱血沸騰!
PS:我還是希望東風標緻能認真考慮進口207(或是208)GTI版本!對提昇整個標緻形象絕對有正面幫助!
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這個版本的207有個很爛的音響跟喇叭,我已經改全車6隻ALPINE喇叭+重音箱了...效果當然不是原本的破爛紙糊喇叭能比,但也不是好到哪裡的那種程度,畢竟207的隔音...嗯,你們是知道的...那我就不多說了
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來來來~感受一下全車紅通通的熱力!
再重申一次,氣氛燈沒拍出來這麼亮的~是個很舒服的紅色~508有燈光包可以選配~我的小銀獅207也有囉~哈哈!
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就是這個光!就是這個光!關上門後氣氛燈會慢慢熄去,因為我把他跟後照鏡上的燈做連接,看著腳踏氣氛燈慢慢熄掉~就是種成就感~哈!舒坦~~
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我個人很喜歡紅色背光,感覺很溫暖,很舒服,又帶點戰鬥氣息~
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這是我們的儀表訊號,很貼心的有大燈顯示(別小看這個,有些車真的沒有)
中間小小地銀幕顯示屏也很棒,207的保養週期真的是超長的~頂!
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加拍一張屁股,有點小,但是給我跟我女朋友兩個人來說剛好夠用,我們上上超市買東西,去露營燒烤放材料,去採買一些零配件,這個小行李箱還挺能裝的,況且還佔去了一個重音箱呢~(真的覺得有點大,不過效果超棒~推薦)
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最後一張,207真的是一台會越開越喜歡他的車,小車裡面要達到207操控境界的,不是沒有,只能說鱗毛鳳爪,但是不要忘記了,207GTI表現更棒!如果你嚐過207GTI大腳加速貼背的滋味,哪就會明白我說得意思~之前朋友買了GTI,加速真是暢快,前天他又買了輛R20...我只能說,車子是追求不完的...突然覺得我的207好龜呀...
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zea wrote:
在左岸工作已經度過了...(恕刪)



好美的207喔!不應該說206+ 左岸標誌小弟記得沒錯,
有進口也有國產(東風代工),
真是羨慕大大,206+ 台幣不到五十萬可以擁有。
令台灣郎真羨慕呀。


反觀台灣總代理,正207都要近90萬,這個價錢一般年輕人可負擔不起,
工作幾年稍有存款,這種價位也會買VW福斯,
台灣代理寶X,想要像協和時代大賣206,價格該好好檢討了。
不光是207 308 這些也要好好檢討,難怪標誌在台灣能見度越來越低。
太古標達也真不是蓋的,福斯這種德國平民車,也能在台灣賣得像高級精品,
賣得嚇嚇叫。真有一套。
我曾經也是台車上的第三者!!!
期待你的308&508開箱,我還要在去當第三者
好妙~
207頭...206尾
台灣206會不會想改207頭阿??
zea wrote:
在左岸工作已經度過了...(恕刪)
Gogoro S2 Café Racer + MONKEY 125 5速版+ CR-V 1.5T
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