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tkdkid wrote:
我分享我自己的狀況，機油都去汽車百貨換，第一便宜第二工資150元搞定，這種很簡單的保養自己做也可以，講真的不需要去啥法系車專用保養場，聽好!換機油或換水箱水之類的保養都不難的。
換變速箱油就真的要找法系技師了，要不然換錯或容量沒設定好變速箱就麻煩了。...(恕刪)
仔細研究過您的單, 扣除全車烤漆, 汽門維修(這兩項是個人的因素, 與車子本質無關), 您跑十萬公里也只有十萬元保修費. 平均每公里 1 元, 是算便宜的. 就覺得這不是原廠的單, 一定有 "巷子內" 的玄機.
我幾乎在原廠, 是因為一些其他原因, 與一些原廠的人比較熟了, 也常去泡茶, 所以一些定期保養要用的油品, 耗材,.. 我都用他們的, 沒自己帶, 想說人家好歹也要維持這麼大的廠, 費用也不低, 這就給人家賺好了, 希望其他的部分壞了, 能修就用修的, 不要賺我太多零件的錢.
以前羽田標緻時, 就感覺不錯, 費用就如你所列, 都不貴. 一些昂貴的零件壞了, 能用修的就幫我用修的. 技術也優.
但到了 C 車, 其作風就慢慢改了, 維修價格一直在上揚, 很多東西都用換的, 不是用修的. 車雖然幫我照顧得不錯, 但現在真的是萬物都在漲, 只有薪水不漲, 實在吃不消原廠這樣的收費, 也只好是多充實自己的知識, 並尋覓一些其他非原廠的 PSA 修車達人來幫我保養車子了.
玩 PSA 車, 就該像您一樣, 很多是要親力為之, 才省的到錢.
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