http://news.u-car.com.tw/17713.html
曾於2005年拿下4顆星的Toyota Aygo以及其雙生兄弟Citroën C1與Peugeot 107，在Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) 歐洲新車安全協會最新一波的撞擊測驗中，僅獲得了3顆星之評價。Euro NCAP認為，雖然這些改款車型以新車之姿向大眾販售，但是很明顯地，他們無法與最新的安全標準與時俱進。
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1、ALTO跟107安全性算半斤八兩，107油耗比較好但比ALTO貴十來萬
2、這四輛車唯一有POOR得分的只有107
3、I10就撞測成績來看也是跟ALTO、107這些半斤八兩，但是南陽引進
的是二安ABS安全配備等級，應該也不用比了
4、107從明年七月開始標配側氣囊、側氣簾跟ESP，但是107這次會只拿到三
星的最大問題在於頸椎的POOR，所以即使標配這些，對台灣目前販售的版本
來說就是多了ESP，但頸椎還是POOR，七月時CITIGO也引進了，107保重...
不過以107在最近NCAP的表現，搞不好108很快就出現了，或是用208 1.2取代，
明年七月在台灣還買不買得到107也是個問號.....
這個級距的小車重量都頗輕，如果以自身車重去自撞都無法取得良好的成績或五星，
那碰到實際的情況或是與較大較重的車輛碰撞，其後果.....
