【國內新訊】九人座商旅新兵Peugeot Traveller領航家,149.8萬元預售開始!


冰海之翼 wrote:
此車行駛中的寧靜度...(恕刪)


商務車的寧靜度....別期待比較不會受傷害
椅子比5008、GC4P飽滿、好坐,第二台座椅退到最後,第三排可以讓身高175~180公分以下的人輕鬆坐下,膝蓋不會撞到第二排,中間座位離車頂還很高

車上置物小空間不少,不過前方置物空間過於零碎狹小。有趣的是,原以為是前方喇叭的位置,居然是兩個置杯架

車室地板高度有點高度,有點需要爬的上去,對於有點年紀的乘客來說,他的上車扶手不在B柱上,而是在車頂位置,身高不夠的人肯定拉不到,得學小朋友用爬的

車頂架並沒有塑膠條遮掩,而是明顯的金屬薄底座

換檔是用電子旋鈕,但手剎車居然還是傳統的拉桿

原本期望會有grip control,結果現場詢問業務,並沒有!

尾門後窗可獨立開啟,但尾門本身沒有電動功能

尿素添加孔在駕駛座門邊,不知情的人會去誤開,把裝飾蓋子搞丟

8人座旗艦兩款的6萬價差,就是多了左邊的電動門,現在訂車,要到明年一月份才有車可以領
長軸兩型 經典版9人座 149.8起價 加9萬 皮椅及後視鏡倒車攝影
短軸四型 尊爵版9人座 169.8起價 加9萬 皮椅及抬頭顯示器
旗艦版8人座 189.8起價 加6萬 左側電動滑門

只有長軸較有競爭
我覺得短軸也很有競爭啊190萬可以有ACC又有電動腳開滑門..都贏過T6..
外觀方面個人覺得目前柴油款來比較只輸v-class其餘都贏福特福斯
樓樓上大大有問到價格方面有折扣嗎?還是就照目前開出來的預售價?
taco360807 wrote:
樓樓上大大有問到價格方面有折扣嗎?還是就照目前開出來的預售價?

如果是家庭用車,不堅持這麼大台的話,可以改看GC4P,正17年的折扣不小,而且也比較好上下車

寶嘉的開價,有得時候真的是不知道在想什麼,既然GC4P後頭可以自砍這麼多,為什麼不開價就壓低?

cinnamon coffee wrote:
如果是家庭用車,不...(恕刪)

沒辦法家庭需求真的需要那麼大台,常常是6-8個成人XD
大大這意思是折價空間很大?
taco360807 wrote:
沒辦法家庭需求真的需要那麼大台,常常是6-8個成人XD
大大這意思是折價空間很大?

我說的是GC4P的2017年車價,折扣大到你的指頭不夠扳

不過6~8個成人的話,你就真的只能選traveller,不能選5+2的GC4P
traveller的折扣,業務就沒說了,反正也交不了車不是嘛!

cinnamon coffee wrote:
我說的是GC4P的...(恕刪)

目前覺得traveller的車價也還好啦,很有競爭力,比較害怕就就是日後維修會不會很貴而已
cinnamon coffee wrote:
椅子比5008、GC4P...(恕刪)


請問有全景天窗嗎?(小七車的報導有.但型錄上沒有寫)

還有.第二排的窗戶是電動窗嗎?
ommmmm wrote:
請問有全景天窗嗎?(小七車的報導有.但型錄上沒有寫)

車外一大片,車內變成左右各一片
ommmmm wrote:
還有.第二排的窗戶是電動窗嗎?

沒注意到這點...

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