Peugeot Traveller 南北賞車去

感謝影片!所以沒有360度只有180度,倒入庫是ok,但路邊停車沒有「車頭」就比較可惜,切入轉車頭的時間點,與停入後的前後移動轉正,就沒有幫助到了,只有半套了,前方因該還能聽雷達 嗶、嗶 吧!
taco360807 wrote:
他的360度環景是...(恕刪)

superjabal wrote:
感謝影片!所以沒有360...(恕刪)


對於半套的acc感到極度失望
連想去賞車的動力都沒了

touchheart wrote:
底盤則是用上PSA新開發的EMP2模組式底盤,設計上是可以做出轎車、跑車、SUV、MPV及商用車等5種車型
我趴下去看了看還真的是共用底盤...(恕刪)


雖說共用底盤,但後懸吊跟308/3008/5008不一樣
是類似V250d那種半拖曳臂


Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
超帥的齊 wrote:
得利卡一台才多少錢...(恕刪)


是啊得利卡才多少錢?內裝猛一看超神似
要花150萬買到這樣的內裝我也是醉了....

有想過九人座買家的心情嗎?

MrRone wrote:
是啊得利卡才多少錢...(恕刪)

那你要不要去看看190萬買vito的內裝是如何…?
taco360807 wrote:
那你要不要去看看190...(恕刪)


已經有一台了。至少是皮椅、椅背可調。還有一個三芒星的廠徽...除此之外沒了!!
標誌頂級款就不能有九人座長軸版嗎?廠徽不輸三芒星吧!
MrRone wrote:
已經有一台了。至少...(恕刪)

那你怎不去問賓士為什麼Vito不能選V250D的內裝?不能選6人座?一堆配備不能選呢,三芒星廠徽欸…都不能選對得起消費者嗎?

可以推薦你要有空間有內裝有安全有配備就等2018改款旅行家進來吧
也不一定要等改款,現在國內版本的,旅行家就屌打vito了,你也可以現在就換

yangsman wrote:
我研究後的心得,給...(恕刪)


我看國外自動煞停的介紹是
This latest generation technology installed in the Peugeot Traveller will help you to avoid an impact if you’re travelling under 18 mph, or lessen the damage whatever the vehicle's speed.
The Active Safety Brake* system camera and radar work harmoniously to detect moving or stationary obstacles, intervening if it senses an imminent collision. If you fail to brake, either sufficiently or at all, this state-of-the-art safety system will auto trigger the brake of your MPV.

所以台灣進來的版本是較落後的嘍?
我問給我的答覆是,這個車型目前原廠的ACC就沒有自動煞車的功能,所以也不會有前車停了以後再啟動主動跟車功能
如果駕駛者沒發現ACC被解除,也沒反應,可能只能靠自動煞車功能急煞?
以上是我的推論,還需要確認

yangsman wrote:
我問給我的答覆是,...(恕刪)


我記得車評朱嘉偉介紹P牌某車的時後好像是說
ACC開啟時 遇車會先降速 降到一定速度時
換ASB接手。同時解除ACC

不知道這樣設計的考量是什麼

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