請問寶獅308比較好養還是福斯golf 好養?


kurokawa079 wrote:
DSG一定會壞
DSG是消耗品
變速箱是消耗品也能算妥善好的話
那我不知道什麼叫妥善差)


我有3008也有VW
VW一年賣出這麼多新車。。。因為DSG是消耗品?
兩廠牌當好顛倒
7年前VW確實很耐用,操不會壞,可惜新世代VW開始問題一堆,耐用只能賭運氣
10年前Peugeot 確實問題很多,但新世代Peugeot 耐用度非常佳,可惜是寶嘉不會賣車只會賣電腦(母公司技嘉)

論外觀,Peugeot 永遠是贏家(回頭率極高,開過都知道),VW走老派但也耐看(如Toyota)

論泡妞,兩廠牌女性多數不認識或不關心,不過Peugeot 外觀受女性討喜,自然上車率高

論動力,Peugeot 走小動力省油為主,難與VW相比

論保修,一般保養差異不大,若維修費那VW永遠貴到你想賣車

論零件,Peugeot 有大陸零件貨可買且便宜,VW大陸無歐系共用料件,多數只能從歐洲買囉且貴

論環保材質,Peugeot 環保材質是出名耐用,雙B都買過他的專利。VW是出名爛,自求多福喔!
去經濟部商業司 商工登記公示資料查詢服務查了一下,
https://findbiz.nat.gov.tw/fts/query/QueryBar/queryInit.do
寶嘉聯合跟技嘉科技的董事長是葉培城先生,但寶嘉的最大股東不是葉先生,
記得之前新聞有說寶嘉是葉先生自己出資的,跟技嘉不是關係企業。
ChieryLiu wrote:
第一次聽到dsg一定...(恕刪)

DSG不是本來就一定會壞嗎...
小弟最近換308,
覺得寶獅的底盤特性真的愛不釋手,

我剛開始看車也是考慮很久,
最後決定有愛再說,有愛一切好談。
沒愛,我買toyota壞掉也是幹得要死。
有愛,修起來比較甘願!?

不過兩台車都是好車👍

jamessayheha wrote:
最後決定有愛再說,有愛一切好談。
沒愛,我買toyota壞掉也是幹得要死。
有愛,修起來比較甘願!?



以妥善率保修成本來說 兩台都不是最佳選擇 但love可以軟化改變你面對汽車狀況時的態度...

買歐洲車要的就是奇檬子 要的是順眼感與期待感
選對車 拉開門把 握到方向盤 下車回眸都是喜悅...要有that's it!的感動

很多人說T牌很好養
我怎覺得還好
一些東西也是會壞啊
什麼異音也是有
後來想一想覺得喜歡就可以買了
怕的話就做公車或租車就好
ChieryLiu wrote:
舉例來說 我之前有發一篇golf的開箱
也把保養都列在裡面了
Golf7 1.2T開箱及保養

下次就是60000km大保了
但是其實我跟同事Suzuki的車保養費兩個人一對比
在同樣里程數 保養費用其實是差不多的
印象中看過別人308從新車到60000km
跟golf相比保養費用幾乎是一樣...(恕刪)


不好意思,在下認為這幾萬公里以內的保養費之比較是無意義的,因為各家都差不多。

想知道的是拉高到 15 萬公里左右的總保養費差距是多少,因為會換到變速箱油,正時皮帶,惰輪,水泵/發電機皮帶,剎車來令碟片,傳動軸防塵套...等消耗品更換。另外可能有一些較高單價零件故障更換。(VW 與 PSA 都有常壞,被人詬病的零件)

這個比較會比較有意義。

您那個電池換一個要 8000 多元以上,是 AGM/EFB 啟停用的電池嗎 ? 在歐系原廠算不算貴我不知道,但我有一部馬自達 6,iStop 啟停的系統,有在電池店更換過 Q85 啟停專用電池, $4100 元。一次馬自達原廠換 EFB 電池,報價 4900 元,打折收 $4400 元。 給你參考。
最後還是要來報告最終抉擇
看了這麼多台五門車
心裡一直很篤定就是308了
我甚至跑去店裡看了六次
But
寶獅的業務太被動+保養廠環境讓我卻步了
我還是會嚮往自己買的車子有好的行銷團隊與好的保養環境
因此最後買了Golf RL
我是個不懂車也不玩車的人
積極有耐心的業務才能讓我感到買車有保障有依靠
很遺憾的是,我心裡認為308比較好養
但卻是因為其他因素讓我放棄308
其次也是因為308的系統配備較golf陽春
總之
我仍然感謝許多前輩給的意見與提醒
但可惜無緣成為獅友一族
(鞠躬)


兩台一樣二手價差(坦白說寶獅應該更差),但福斯一年或一萬五保養,跟寶獅半年一萬比起來,308只是你覺得好養其實真的不是,福斯適合進口新手,寶獅適合稍微肯花時間與金錢的人;既然您選擇VAG車系,延長保固至少還可以買寶獅卻不行,我的解讀是代理商或原廠也不想做賠錢生意。平價車三年10萬保固真的只剩寶獅嘞(有錯請指正)
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