瑞兒 wrote:回原廠插電腦說是曲軸轉速感知器壞了二話不說掏錢換了但錢花下去,十分無力、行進抖動的情形沒有改善P.S.我自己想把凸輪軸感知器也來換掉,死馬當活馬醫 曲軸, 凸輪軸感知器 都是一起換,壞一個,另一個也差不多 !我曾不信邪,亮燈後只換一個 ... 結果再開1000KM後, 另一個又亮燈 !
樓主加一下臉書307的社團跟LINE群吧開小眾廠牌車,團結很重要,裡面有車友很多支援&資源,307 HDI算是很穩健的動力系統了車子本質再好,風俗不符 沒遇到正確的保修都是枉然,其實全臺比原廠專修法系的外廠很多。硬要原廠的話應該只有林口荃程評價比較OK。義大利、法國車在臺灣儘管保修名聲不太好,但卻也一直有鐵粉在支持也是有原因的。
"但引擎自拆過排氣歧管、渦輪、觸媒後變得十分無力、行進抖動開起來感覺引擎轟轟叫一整個不對勁"就以上這個問題提供一下建議。一人在車內空檔摧油門保持至3000轉左右,一人在引擎室檢查"渦輪軟管"是否會"吸扁掉"。若是此狀況,檢查V G T電磁閥的軟管是不是插錯?再對調一下就0K了。
瑞兒 wrote:車子是307SW 2(恕刪) 至於外廠,一定要找"熟悉柴油車"的店家。不然,外面這些所謂的品牌專修店,他們都是修"汽油車"起家的。對於共軌柴油引擎觀念根本不懂、不熟。聽過很多都以汽油車的概念下去修理結果就是像你一樣,換一堆東西還修不好。引擎係出同門。建議可以找熟悉"福特Focus tdci"的維修店家檢查一下。北部應該不少家。
到社群網加入307、307sw或法系相關社團問才會有正確的回覆。前幾年養過307hdi,因高速失去動力幾次,洗過噴油仍未改善,加上不想讓小孩上下車聞臭味就賣了。換了307sw2.0汽油載小孩,問題不多。(小弟還曾養過206 xs兩台、308ehdi一台)
先提醒ebay上賣家百百種,ebay上買渦輪價錢不到兩萬台幣的,基本上是廢鐵(除非是翻新但舊的要寄回去要先付押金等),渦輪精密度、800度耐熱度,渦輪要12~16萬,可變葉片機構需要校正,有的柴油渦輪安裝還要再編程或校正,沒那個錢根本買不到"堪用的渦輪",不信google ebay turbo很多影片在講,ebay上許多對岸的賣家或是在歐洲但是跟對岸進渦輪來賣的,裝上去結果不能用,當然也是有進真的蓋瑞特、三菱、正廠的渦輪賣家、材料商、甚至翻新店家,如果沒力又沒什麼故障碼,建議回去再檢查一次渦輪。預熱塞只有在冷車發動或是DPF再生時幫助加熱有相關,不至於會導致車沒力,另外可以看看DPF背壓會不會太高,太高就是DPF有塞,排氣不順會鎖壓