猜猜看-尚騰加入後大改款後的Peugeot 3008 /5008 在台灣的售價大致會落在多少?

SongYC wrote:
上周末試駕4...(恕刪)

408真的就是帥,在路上看到都會回頭多看一眼,期待大大開箱文
不知新款5008也是是用408的新引擎嗎? 網路上大都是E-5008的規格.....
tagahu_123
可以看yt呀,去年國外大概都是試駕純電的,現在開始有1.2油電的試駕
wxcyle wrote:
不知新款5008也是...(恕刪)


有的。
燃油系列: 1.2 L (MHEV 48V+eDCS6) 136 hp、1.6 L (PHEV+eDCS7) 195 hp
純電系列: 73 kWh (210 hp)、98 kWh (long range、230 hp)、73 kWh (4驅、320 hp)
長四米八多的5008 用1.2 的引擎.....
mingchao_liu
同樣的輸出功率,從2.0L NA變成1.2L增壓,油耗上還是有進步
peugeotleman908
2.0 L那顆,開過親戚的307,其實還蠻不錯,運轉細緻加速也還OK
陳小白2857 wrote:
長四米八多的5008...(恕刪)


根據這次408/2008熱賣的經驗~
只要降價幅度足夠~1.2動力也就會莫名地跟著夠了~
jep
這次定價策略大幅下修後,讓原本令人顧慮的3缸引擎,似乎不再是問題了。這顆 GEN 3 / 1.2T 新引擎 + 馬達整合於變速箱內的48V Mild hybrid ,其可靠度需要時間來驗証。
a5870415566
我前陣子去租OPEL休旅,也是改款前1.2T那顆引擎,開起來動力還可以接受耶,比我之前的Octaiva 1.0有力一些
有個小問題,208和 408開低價會不會是因為油電車油耗優於19 km/l 貨物稅減半所致?
吉小利
對,稅有減,尚騰回饋給消費者少掉車價,而愛信8AT改自家邦奇DCS6造車成本應該也會降一點,且自手排日後還有保養費用可以賺
岔題
之前以為是尚騰拿到代理權,不過又看到寶嘉訂單創新高的消息。
所以獅子是有兩家代理商,或是這兩間公司有特殊關係?
微醺鸚鵡 wrote:
岔題 加持
之前以為是尚騰拿到代理權,不過又看到寶嘉訂單創新高的消息。
所以獅子是有兩家代理商,或是這兩間公司有特殊關係?
尚騰取得寶嘉的股份,寶嘉還是寶嘉⋯⋯換老闆的意思。
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