蘇花改通車所有2輪皆不准上


un3354 wrote:
明明是國道建設,偏...(恕刪)


國道的預算,社區的道路規模

南澳平面段我開過好幾次,就一線道加一個小路肩

只要一部車出狀況,整條路就癱了,等著看好戲
就怕兩種人+1種,小人跟蠢人還有白爛
R.B.G wrote:
看一下路上的重機,不開放是對的
垃圾重機就是道路上的垃圾,塞車自動降為125,沒塞車自動變路霸噢~說錯了,是路權


說的真好,我用影片支持你,真討厭看到人家吃路權自助餐


蘇裕峰 wrote:
哀,看清楚,我說__...(恕刪)

放心,隧道變成停車場時,你會看到機車鑽來鑽去,所以機車族不用擔心溫度太高,只是開車的人看到會不爽而已
沒時間的人 wrote:
放心,隧道變成停車場時,你會看到機車鑽來鑽去,所以機車族不用擔心溫度太高,只是開車的人看到會不爽而已


如果隧道變停車場(車流是靜止的狀態),機車鑽車縫是沒有違規的,因為那個時候鑽車縫就不叫超車。其實四輪汽車也可以鑽,前提是你鑽的過去~
分流怎麼會比較危險?
小蚊子0071 wrote:
蘇花改通車在即,竟...(恕刪)
大家好ㄚ
ericliao wrote:
分流怎麼會比較危險?


所以機車跟大貨車、聯結車有分流嗎?
不確定是否能提行政訴訟(行政訴訟法第4條)

人民因中央或地方機關之違法行政處分,認為損害其權利或法律上之利益
,經依訴願法提起訴願而不服其決定,或提起訴願逾三個月不為決定,或
延長訴願決定期間逾二個月不為決定者,得向行政法院提起撤銷訴訟。
逾越權限或濫用權力之行政處分,以違法論。
訴願人以外之利害關係人,認為第一項訴願決定,損害其權利或法律上之
利益者,得向行政法院提起撤銷訴訟。......

但重點是誰願意為這份訴訟勞心勞力了..........

ericliao wrote:
分流怎麼會比較危險?...(恕刪)

那汽車去走舊蘇花,其他車種走蘇花改
你看如何
建議增設行人步道才合理啊⋯⋯
diablo0769 wrote:
建議增設行人步道才合理啊⋯⋯


對阿,不然自行車騎士、機車騎士騎到那邊要下來牽車當行人都沒路可以走~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!