〈中部〉不買賣二行程機車 4大公會聯手

plankton

1509分

11樓

plankton

個人積分：1509分

文章編號：61096351

柿子挑軟的~
符合政府法規憑什麼說禁就禁！
以前政府是用引導的，提高換購補助就好了，
憑什麼車子好的要禁？
明明可以請環保局加強取締，不合格就罰，合格憑什麼禁止？

我倒想問問何時公車全面換電動公車？
柴油大車才是污染大戶好嗎？

陳怡安

290分

12樓

陳怡安

個人積分：290分

文章編號：61096772

禁止五期的二行程
然後二期的四行程可以跑

真的是低能已極

要禁所有的烏賊車
不是所有的二行程

ren13579

36分

13樓

ren13579

個人積分：36分

文章編號：61098235

若說禁所有機車就太離譜...但二行程機車的淘汰是必然的...也沒有馬上禁而是在2年後..並且不是全台一起禁有的縣市還是可以...再來以現今市面上2行程機車的年份說真的夠本了啦...如樓上所說台灣人少吃個幾個大餐就可以換台新機車了....大型車如公車也已經慢慢朝電動公車發展...每種車都會污染..但跟在噴煙車後面真的感覺很差...家裡去年2台都還可以騎..但噴煙自己都不好意思..直接報廢...

hx135cb750

10034分

14樓

hx135cb750

個人積分：10034分

文章編號：61099212

kmouse77 wrote:
三期環保的二行程若有保養不會亂噴煙...(恕刪)

其實只要有保養,一期車熱車後也不會亂噴煙(我家一~三期車都有)

基本上原則就是用好噴合油,排氣管要定期清,油氣混合比正常,缸壓不足就去處理(換缸或搪缸),熱車後就不會亂噴煙了

ren13579 wrote:
..家裡去年2台都還可以騎..但噴煙自己都不好意思..直接報廢....(恕刪)

這代表沒有定期保養才會這樣...如果換做四行程機車的話,排氣通常會是一氧化碳過濃,但因為這是無色無味,所以看不出來

陳凱米

1610分

15樓

陳凱米

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文章編號：61153406

hx135cb750 wrote:
其實只要有保養,一...熱車後也不會亂噴煙(恕刪)

熱車後也不會亂噴煙???

那達到工作溫度前呢....@@??

除非是直噴式2T車~ 不然舊式設計, 怎麼樣也不會環保到那去.

強烈建議機車的觸媒改成和消音尾管分離式, 才不會換支原廠排氣管貴死了~

導致大家直接換副廠,改裝管, 完全沒觸媒...NOx才毒啊

hx135cb750

10034分

16樓

hx135cb750

個人積分：10034分

文章編號：61155979

陳凱米 wrote:
熱車後也不會亂噴煙???

那達到工作溫度前呢...強烈建議機車的觸媒改成和消音尾管分離式, 才不會換支原廠排氣管貴死了~
.@@??.(恕刪)

您有騎過二行程速克達嗎? 有保養的話,未熱車前只有小煙,絕不是那種嚇死人的煙量

一般約2分-3分後大概就到工作溫度了

還有如果有保養的話,四行程有觸媒和沒觸媒排氣水準不會差很多,就算是五期的噴射引擎機車,在環保署的網站上仍可看到沒過的排放資料

不保養的人,就算騎噴射車,還是有會造成排放不合格,所以重點在騎的人有沒確時照建議做保養的工作

家中二期環保排放標準的1993年豪邁125

家中四期環保排放標準的2008年豪邁125

2010年份 YAMAHA 125排放不合格數據

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我家的車一~五期排放標準的車都有

陳凱米

1610分

17樓

陳凱米

個人積分：1610分

文章編號：61156019

hx135cb750 wrote:
您有騎過二行程速克...

當然有啊~ 那還是在噴啊~ 都自己吸還是路人也吸?

連抽煙的人都被趕到角落去了

hx135cb750

10034分

18樓

hx135cb750

個人積分：10034分

文章編號：61156162

陳凱米 wrote:
當然有啊~ 當然有啊~ 那還是在噴啊~..連抽煙的人都被趕到角落去了.(恕刪)

噴的煙很少,根本沒那麼誇張啦

化油器有沒調到火星塞是否為正常的淡磚紅色?
空氣濾網有沒定期(約3000公里)更換或清洗?

排氣管至少一萬公里就要清,或更換,尤其現在副廠管材料費才800元上下,可以自行更換

汽缸用幾萬公里了?是否老化,50cc的話錶速大都有70,如果連65都不到該考慮檢查一下,塘缸給車行處理不到2000搞定

本田車系的話,還要看機油幫浦是否有在漏油造成煙很大,50/100 cc的車,一般一公升噴合油用超過1000公里才算正常

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四行程的排放不合格或熱車階段,大都是一氧化碳過量,那根本就看不到的