RICK wrote:
儘管大多數人以事不關己的態度看待這些社運活動
全台有超過1300萬台掛牌機車
為何大多數人叫做事不關己？
不是事不關己，是其實大部份人還是讚同強制兩段式左轉，在部份路口施行的必要性。
不要自以為這個什麼路權團體就代表全台灣用路人。
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z53846889 wrote:
現在的訴求就是這樣啊(恕刪)
本來就該是這樣。不管是開車騎車，正確駕駛觀念就是要確保路口淨空。塞車不應該是理由，騎機車也不應該是避免塞車的手段。
前面塞車塞滿了，就算隔一個路口的車是綠燈，也不該往前去擠，要確保路口淨空避免紅燈時橫向車道受堵。
機車觀念也應該是一樣，超出待轉區影響到其他車道或方向車流，就不應該再去擠，應該停在原車道路口前等待。如果是待轉區範圍太小，是要申訴擴大待轉區，不是自己無限制放大待轉區到影響其他車道和方向車流。
要解決根本的問題，騎機車的用路觀念和開車是一樣的，要遵守車道指引行駛，行駛中要跟著前面車流，不要任意行駛在車道線上鑽車縫超車。當95%以上騎機車都能這樣遵守，全面取消待轉才有意義。
